Könnte es dennoch sein, das dieses Geschwindigkeitssignal für den Tacho ausreicht aber fürs Steuergerät zu gering ist ... weil der Geber Verschlissen ist ?
Nein, das glaube ich nicht.
Ich schaue heute nachmittag mal bei meinem Passat, ob auch dort ein Geschwindigkeitssignal im Steuergerät angezeigt wird.
Der Geber ist doch rein mechanisch und induziert eine Spannung. Ich habe noch nie einen gesehen, der verschlissen war.
Könnte es dennoch sein, das dieses Geschwindigkeitssignal für den Tacho ausreicht aber fürs Steuergerät zu gering ist ... weil der Geber Verschlissen ist ?
So wie beschrieben ist das nicht wahrscheinlich. Was aber durchaus möglich ist: Dass in der Aufbereitung des Geschwindigkeitssignals im Kombiinstrument etwas nicht stimmt. Was dazu führen würde, dass es KI-intern richtig verwendet wird, dass es aber nicht wieder herauskommt. Oder dass an einer der Stellen, an denen das Geschwindigkeitssingal gebraucht wird, etwas nicht in Ordnung ist, woduch so ein Signal durchaus abgewürgt werden kann. Ich hatte das schon am Beispiel des Radios beschrieben.
Bei der Fehlersuche an einer Geschwindigkeitsregelanlage habe ich das Geschwindigkeitssignal mal direkt am blauen Potentialverteiler mit einem Zeigermessgerät im Gleichspannungsmessbereich gemessen. Bei ganz langsamer Fahrt konnte man deutlich sehen, wie der Zeiger zwischen ca. 1 Volt und 11 Volt hin- und herpendelte. Bei höheren Geschwindigkeiten war ein mittlerer Gleichspannungspegel von ungefähr 6 Volt messbar.