Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 17.05.2018, 22:50 #1
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Habe ähnliche Probleme mit dem ATM Getriebe CFK ...

Womit kann ich denn den Fehlerspeicher auslesen, bzw welche Hardware und Software brauche ich dazu...

Danke

Gruß
Buddy


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Alt 18.05.2018, 07:06 #2
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Guten Morgen,

Zitat:
Zitat von Der_Buddy Beitrag anzeigen
Habe ähnliche Probleme mit dem ATM Getriebe CFK ...

Womit kann ich denn den Fehlerspeicher auslesen, bzw welche Hardware und Software brauche ich dazu...

Danke

Gruß
Buddy

Als Hardware benutze ich einen ODB II Diagnose Interface mit USB-Anschluss und meinen Laptop. Je nach Baujahr (ich meine '90-'93 zum Teil aber auch noch bis '95) benötigst du noch einen 2x2 Adapter (beim genannten Link dabei).

Da ich keine Linuxsoftware gefunden habe nutze ich CarPort in einer virtuellen Windows-Maschine. Damit lassen sich in der kostenlosen Version die Fehler auslesen. Um diese zu löschen ist eine Lizenz notwendig.

Freundliche Grüße
Hefe
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Alt 20.05.2018, 19:50 #3
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Danke für die Info.
dann were ich mir entsprechendes besorgen.

Und Glückwunsch, hoffe das es bei mir dann auch so läuft.

Gruß
Buddy

Zitat:
Zitat von Hefeweizen Beitrag anzeigen
Guten Morgen,

Als Hardware benutze ich einen ODB II Diagnose Interface mit USB-Anschluss und meinen Laptop. Je nach Baujahr (ich meine '90-'93 zum Teil aber auch noch bis '95) benötigst du noch einen 2x2 Adapter (beim genannten Link dabei).

Da ich keine Linuxsoftware gefunden habe nutze ich CarPort in einer virtuellen Windows-Maschine. Damit lassen sich in der kostenlosen Version die Fehler auslesen. Um diese zu löschen ist eine Lizenz notwendig.

Freundliche Grüße
Hefe

Geändert von Der_Buddy (20.05.2018 um 19:51 Uhr)
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Alt 20.05.2018, 20:02 #4
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Eine Frage noch, du hast nur die Leiterbahn mit dem Temperaturfühler getauscht,
oder doch noch die Magnetventile ???

Gruß
Buddy
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Alt 20.05.2018, 20:45 #5
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Guten Abend,

Zitat:
Zitat von franz-werner Beitrag anzeigen
Glückwunsch zur gelungenen Reparatur Genieß das brandneue Fahrverhalten der Automatik!
Dank dir

Zitat:
Zitat von Der_Buddy Beitrag anzeigen
Eine Frage noch, du hast nur die Leiterbahn mit dem Temperaturfühler getauscht,
oder doch noch die Magnetventile ???

Gruß
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Habe nur die Leiterfolie gewechselt. Wie bereits erwähnt muss man beim Abziehen der Folie von den Magnetventilen extrem aufpassen, dass man die Kunststoffaufnahmen nicht zerstört.

Gruß
Hefe
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Mars (20.05.2018)
Alt 21.05.2018, 08:55 #6
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Hallo!

Von mir auch Glückwunsch zur gelungenen Reparatur!

Zitat:
Zitat von Hefeweizen Beitrag anzeigen
Habe nur die Leiterfolie gewechselt. Wie bereits erwähnt muss man beim Abziehen der Folie von den Magnetventilen extrem aufpassen, dass man die Kunststoffaufnahmen nicht zerstört.
Wie hast Du die Leiterfolie denn von den Magentventilen abbekommen? Ich habe das noch nie gemacht, wüsste aber gerne, wie es geht. Darüber hinaus ist mir bekannt, dass es dafür von VW ein hebelartiges Spezialwerkzeug gibt.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 21.05.2018, 09:18 #7
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Hallo!

Von mir auch Glückwunsch zur gelungenen Reparatur!



Wie hast Du die Leiterfolie denn von den Magentventilen abbekommen? Ich habe das noch nie gemacht, wüsste aber gerne, wie es geht. Darüber hinaus ist mir bekannt, dass es dafür von VW ein hebelartiges Spezialwerkzeug gibt.

Freundliche Grüße
Teletubby
Guten Morgen,

danke. Von dem Abzieher habe ich auch gelesen. Ich habe aber aber einen Schlitzschraubendreher aus dem Feinmechanikerwerkzeug benutzt und habe nacheinander unter leichtem Zug (an der Folie) an allen drei Seiten der Stecker die Widerhaken nach innen gedrückt und verkantet, bis ich die Stecker abziehen konnte.

Gruß
Hefe
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