[Samy]

Hallo Zusammen,

bin mal gespannt ob ihr mir bei folgenden Problem weiterhelfen könnt
Wenn ich eine rechts kurve Fahre bzw. rechts lenke nimmt urplötzlich die Leistung ab, wie als ob man Gas weg nehmen würde. Er fällt dann in ein richtiges Loch und wird schlagartig langsam. Sobald ich aus der Kurve raus komme, ruckelt es kurz und er nimmt wieder Gas an. Vor allem bei der Autobahneinfahrt vorher war es richtig gefährlich weil er kein Gas mehr annahm, erst als er wieder geradeaus fuhr, konnte ich beschleunigen.
Dies passiert nur in rechts Kurven, nicht in links Kurven oder beim geradeaus fahren !

Vielen Dank für eure Hilfe (2.0 16V ABF)

Gruß Samy

[ManeT4]

Na da bin ich mal auf die Lösung des Problemes gespannt.

[Masel]

Macht es einene Unterschied wie ruckartig du einlenkst?

Sprich wenn du "sanft" lenkst und eine langezogene kurve fährst das gleiche Problem, wie wenn du ruckartig ne 90° Kurve fährst?

Evtl ein Kabelbruch, sind deine Motorlager noch in Ordnung?

[Schreibtisch]

Solche Fehler sind meistens ein ziemlich eindeutiger Hinweis auf einen defekt am Motorkabelbaum: Bei Kurvenfahrten verändert sich die Geometrie im Motorraum, der Motor kippt, Kabel wackeln.

Je nach Defekt, sodann vorhanden, wird dieser dann getriggert: Kontakt bricht ab oder es entstehen Kurzschlüsse (oder der Motor zieht Luft weil ein Riss sich auftut). ...usw.

[Samy]

Zitat von Masel

Macht es einene Unterschied wie ruckartig du einlenkst?

Sprich wenn du "sanft" lenkst und eine langezogene kurve fährst das gleiche Problem, wie wenn du ruckartig ne 90° Kurve fährst?

Evtl ein Kabelbruch, sind deine Motorlager noch in Ordnung?

Nein es macht kein Unterschied wie stark oder schwach ich einlenke. Motorlager hab ich erst vor einer Woche gewechselt.

Hm dann muss ich ihn wohl auslesen lassen, weil Kabel am Motorbaum alle durch prüfen ist ziemlich aufwendig.

Hat jemand schonmal Erfahrung mit so einem Problem gehabt, im Internet kursieren Gerüchte das es am Kat liegen könnte und die Keramik quer liegt, dadurch ein Leistungsverlust entsteht ?

[dc3km]

siehe z.B. :http://www.golf3.de/werkstatt/51255-...kurve-aus.html

Gruss

[ManeT4]

Zitat von Samy

im Internet kursieren Gerüchte das es am Kat liegen könnte und die Keramik quer liegt, dadurch ein Leistungsverlust entsteht ?

Glaube ich nicht, hatte damals bei meinem Jetta 16 V das Problem das er immer mal wieder keine Leistung hatte, egal ob Kurve oder Gerade.
Der Keramikkörper im KAT hatte sich auf Tennisball Größe zusammmengeschrumpelt, je nach Lage kamen noch Abgase durch oder nicht.
In meinem Fall hat es beim gegen schlagen im KAT auch nett gescheppert.

[Jones1989]

Könnte es denn ein Problem mit der Benzinpumpe sein. In Rechtskurven bewegt sich das Benzin im Tank nach links und die Benzinpumpe, die ja rechts verbaut ist, liegt im trockenen. So wäre zumindest meine Vermutung. Weiß nicht, ob das tatsächlich so ist.

[Samy]

Zitat von dc3km

siehe z.B. :http://www.golf3.de/werkstatt/51255-...kurve-aus.html

Gruss

Okay dann schau ich mal nach den Dingen aus dem Thread, aber Schlingertopf(Benzinpumpe) kann ich eig ausschließen, da erst ne neue letztes Jahr rein kam weil meiner auf der Autobahn plötzlich ausging -.-

[Samy]

So zusammen, endlich habe ich nach Ewigkeiten mich mal um das Problem kümmern können und auch tatsächlich gelöst. Nachdem ich die Benzinpumpe ausgebaut hatte, merkte ich erstmal das sie im Tank herum schwamm.
Doch das eigentlich Problem war damit nicht behoben, erst als ich bemerkte dass das Sieb an der Benzinpumpe fehlte und es dazu noch gebrochen war, fand ich den Übeltäter endlich.

Also falls euch mal so etwas passieren sollte, prüft ob das Sieb nicht im Tank rum schwimmt oder gerissen ist!