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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| Hilfebietender | Zitat:
danke! | |||
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| | #2 | |||
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| Forenbibel |
Klimaanlage entleeren lassen und beim wieder Einbau neue Dichtungen verwenden. Drehmoment einhalten. Dann klappt es auch mit der Klimaanlage. Wenn du einen Wärmetauscher kaufst, dann nimm einen original VW, einen von Hell, oder von Valeo. Bitte kein Febi und Co. Du willst die Arbeit ja nicht doppelt machen. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu franz-werner für den nützlichen Beitrag: | Flugschorsch (21.02.2019) |
| | #3 | |||
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| Hilfebietender | Zitat:
bekomme auch den querträger nicht aus dem Auto heraus, sonst könnte der Klimakasten bleiben .... habe jetzt gerade erst mal mit dem auseinanderbauen aufgehört ... | |||
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| | #4 | |||
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| R.I.P. | Zitat:
Die zwei M8 Sechskantschrauben mit Köpfen der Größe 13, die das Fußhebelwerk mit dem Träger verbinden, werden oft vergessen. Zum Herausnehmen des Trägers müssen die Türdichtungen teilweise vom Blechrand abgezogen und nach außen gedrückt werden. Geändert von Teletubby (21.02.2019 um 16:11 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Flugschorsch (22.02.2019) |
| | #5 | |||
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| Hilfebietender |
Hat alles geklappt Leider ist mir aber beim Drehen am Temperaturregler darin etwas abgebrochen Hat evtl noch jemand einen Regler auf Lager? Die golf 3 mit Klimaanlage | |||
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| | #6 | |||
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| Schwarzfahrer |
Empfehle das Valeo Teil. Um die 30 Euro und alles dabei. Denk an die Klappen, gleich neu beziehen. Entweder Armaflexband selbstklebend oder Moosgummi (Gibts auch in selbstklebend). Die Schaumstoffdichtungen sind ebenso oft bereits zerfallen oder platt. Klima muss man nicht entleeren WENN man die Hälften des Gebläsekastens trennt. Ist im verbauten Zustand eine Fummelei mit manch Klammer, aber machbar. Muss jeder für sich entscheiden, ob es ihm das wert ist. Wenn man den Kreislauf leert, so sollte man aber den Trockner erneuern, gerade wenn er älter ist. Der "zieht" sonst gewaltig Feuchtigkeit. Ja zieht noch paar Folgearbeiten und -ausgaben mit sich. Was ich vergaß: Neues Kühlmittelgemisch einfüllen, nicht das alte einfüllen! | |||
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| | #7 | |||
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| Schwarzfahrer |
Was ist dir abgebrochen? Ein Stück Kunststoff welches die Metallklammer (für den Seilzug) nicht mehr einschnappen lässt? --> Mit dickem Kabelbinder ersetzen. | |||
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| | #8 | |||
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| Hilfebietender | Zitat:
Im Drehregler, also dem plastikrad welches den metallhebel bewegt ist glaube ich etwas abgebrochen | |||
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| | #9 | |||
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| R.I.P. | Mach mal ein Foto davon! Ich glaube, ich habe so ein Bedienteil in Einzelteilen herumliegen. Wenn das kaputte Teil mit dem mittleren Drehknopf zu tun hat, ist das einfach, weil alle Übertragungsteile dafür gleich sind bei den Ausführungen "Mit Klimaanlage" und "Ohne Klimaanalge". Unterschiedlich sind nur die für den linken Drehknopf. | |||
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| | #10 | |||
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| Hilfebietender | Zitat:
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| | #11 | |||
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| Hilfebietender |
Gute Nachrichten, geht alles wieder Der Metall Regler war nur aus der Führung gesprungen, wieder rein und alles geht wieder! Muss nur nochmal gescheit den kühlkreislauf entlüften, die Heizung wird nicht so warm wie mit dem alten Wärmetauscher... Danke | |||
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| | #12 | |||
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| Schwarzfahrer |
Der Kreislauf entlüftet sich selbst. Allerdings sollte man bereits beim Einfüllen eine gewissen Ablauf beachten, da sich das ganze sonst unnötig in die Länge zieht. http://www.golf3.de/golf-allgemein/1...gsmethode.html | |||
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| | #13 | |||
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| Hilfebietender | Zitat:
An sich war ja nur der Wärmetauscher leer... da sind zu und Ablauf schon heiß (die schläuche) trotzdem wird es nicht so warm im Auto wie vorher... Evtl auch nur gefühlt ... habe aktuell mehr als Max im Wasser Behälter, mal beobachten | |||
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