An meinem AFT 1,6 l 101 PS Motor mit ca. 250 TKM, habs ich es letztens gehabt, Kühlmittelverlust mit Aufleuchten der Leuchte. Nichts dramatisches. Kopfdichtung scheint noch gut zu sein, fährt nie hochtourig als Automatik Cabrio.
Der Grund bei mir: Über der Kühlmittelflansch hatte geringfügigst der Öldruckschalter nicht mehr perfekt abgedichtet (im Kunststoff-Elektro Verbund, meine nicht den Dichtring). Das Kriechöl hat die nicht so richtig dick dimensionierte Dichtung der Kühlmittelflansch sehr weich werden lassen. Da drunter ist dann auch Kühlmittelverlust sichtbar gewesen in kleinen Pfützen auf dem Automatikgetriebe.
Mit neuem Öldruckschalter kriecht kein Öl entlang der Kühlmittelflansch-Dichtung! Und mit neuer FlanschDichtung ist wieder alles OK!
10.09.2019, 21:26
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