Kurbwellensensor prÃ¼fen

Teletubby · 03.04.2018, 21:02

Zitat:

Zitat von W-JK

Hallo, nein der motor lasst sich nicht mehr starten. Erst nach 10 min. wieder. Aber dann geht er auch nach 5 - 10 min. wieder aus.

Was macht denn der Zeiger des Drehzalmessers beim Startversuch, bei dem der Motor nicht anspringt? Wenn er sich während des Anlassens geringfügig bewegt, kann das ein Zeichen dafür sein, dass Impulse vom Kurbelwellensensor am Motorsteuergerät ankommen.

Freundliche Grüße
Teletubby

W-JK · 04.04.2018, 18:07

Zitat:

Zitat von Teletubby

Was macht denn der Zeiger des Drehzalmessers beim Startversuch, bei dem der Motor nicht anspringt? Wenn er sich während des Anlassens geringfügig bewegt, kann das ein Zeichen dafür sein, dass Impulse vom Kurbelwellensensor am Motorsteuergerät ankommen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Der Zeiger rührt sich kein Stück. Bleibt bei null stehen. Ist schon wieder der kw sensor kaputt?

peet2k · 05.04.2018, 19:44

Also wenn du 15 anliegen hast und eine neue Zündspule auch nicht geholfen hat würde tatsächlich auf den kw-Sensor tippen.
Der Spule fehltder Impuls ihren Job zu tun.
Aber bring ihn doch zur Sicherheit mal in die Werkstatt und sollen nur mal das Oszi dranhängen. Dann weißt du es zu 100%.

Alles andere ist reine Glückssache. Zumal das steuergerät ja auch noch dazwischen hängt

ruebe · 05.04.2018, 22:46

Zitat:

Zitat von W-JK

Der Zeiger rührt sich kein Stück. Bleibt bei null stehen. Ist schon wieder der kw sensor kaputt?

Ich hatte auch schon mal einen erwischt der hat nur 13 Monate gehalten also möglich
wäre es schon das deiner das zeitliche gesegnet hat

W-JK · 06.04.2018, 06:45

Bekomme heute ein oszi dann hänge ich das mal dazwischen. Muss ich irgendwas dabei beachten?

Teletubby · 06.04.2018, 08:15

Hallo!

Zitat:

Zitat von W-JK

Bekomme heute ein oszi dann hänge ich das mal dazwischen. Muss ich irgendwas dabei beachten?

Natürlich sollten bei der Messung alle drei Leitungen des Kurbelwellensensors wie im Normalfall mit dem Motorsteuergerät verbunden sein.

Wenn es irgendwie möglich ist, dann mach doch bitte mal ein Schirmbild des oszillografierten Signals vom Kurbelwellensensor während des Anlassens. Speziell seine Größe (Amplitude) sollte erkennbar sein. Das würde anderen sehr helfen, die ähnliche Probleme haben. Denn derartiges gibt es hier immer mal wieder. Unterscheidungsmerkmale Signal in Ordnung/Signal nicht in Ordnung wären hilfreich.

Freundliche Grüße
Teletubby

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