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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Golf-Liebhaber |
Vielen Dank für die Erklärung! Wäre es denn schlimm wenn, wie in meinem Fall, 20ml zuviel Öl im Kreislauf wäre? Würde dann nämlich die 135ml drin lassen und die Klima ganz normal evakuieren und befüllen lassen. Das sollte dann doch alles ordnungsgemäß sein, oder? Geändert von Logarithmus (12.03.2018 um 23:09 Uhr) | ||
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| | #2 | |||
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| Schwarzfahrer |
Wundere dich nicht, wenn für die Füllung auf einmal Preise um oder gar über 100 € aufgerufen werden... denn die R134a Geschichte wird so langsam vom Markt genommen. http://www.golf3.de/off-topic/128712-r134a-preise.html | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GTFahrer für den nützlichen Beitrag: | Logarithmus (13.03.2018) |
| | #3 | |||
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| Hilfebietender | Zitat:
habe eben aus Interesse mal bei PitStop auf der Seite geschaut, die verlangen für Klima Inspektion + auffüllen 69 € das werde ich die Tage denke ich mal in Anspruch nehmen, sicher ist sicher | |||
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| | #4 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| | #5 | |||
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| Hilfebietender | Zitat:
Klar - vorausgesetzt die Anlage ist nicht leer - da meine Klima noch kühlt (soweit man das bei den Temperaturen überhaupt feststellen kann) gehe ich davon aus das noch was drin ist. Die Vorbesitzer haben das Auto leider nur genutzt und nicht gepflegt, da arbeite ich den Wartungs- und Pflegestau gerade ab - die Klima soll dann weil vorhanden doch funktionieren. Einen Versuch ist es wert. | |||
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| | #6 | |||
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| R.I.P. | | |||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Logarithmus (13.03.2018), mimi (13.03.2018) |
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