das bei Frontal21 war aber mit einem Nebenstromölfilter, der alle Schwebstoffe entfernt und es war wenig seriös. Klar in den Intervallen ist Luft drin, aber wer keine Ahnung davon hat, der sollte sich daran halten. Andererseits gibt es Ölsäufer unter den Motoren, die auf den 15.000km gerne mal 3l Nachfüllöl brauchen. Da kann man bei hoher Fahrleistung (z.B. 25-30.000km/Jahr) ohne weiteres den Wechsel rausschieben, aber nicht den Filterwechsel. Und bei jedem zweiten Filterwechsel haut man die Brühe raus. Da ist ja zwischenzeitlich das Öl zweimal umgeschlagen worden. Das gilt aber nur für Benziner. Beim Diesel Ölwechsel tunlichst machen.