Hallo, habe es gestern so wie Manfred es vorgeschlagen hat gemacht. Ging Top. Einziges Problem war, die Querschrauben vom Tragegelenk waren schön festgerostet. Da half nur Rostlöser und kräftige Schläge und dann gingen die Bolzen vom Tragegelenk aus dem Achsgehäuse fast nicht raus. Naja nach 20 Jahren alles noch Original. Bin aber trotzdem mit beiden Seiten fertig geworden.
Muss irgendwann das linke Radlager wechseln. Habe es nochmal geölt, war etwas rau. Bekommt man eigentlich das Radlager raus ohne es zu zerstören?
Hallo, habe es gestern so wie Manfred es vorgeschlagen hat gemacht. Ging Top.
Freut mich sehr, dass Du es aufgegriffen hast und dass es gut geklappt hat.
Zitat:
Zitat von golf97
Einziges Problem war, die Querschrauben vom Tragegelenk waren schön festgerostet.
Das ist so leider ganz normal.
Zitat:
Zitat von golf97
...und dann gingen die Bolzen vom Tragegelenk aus dem Achsgehäuse fast nicht raus.
Wie hast Du sie denn herausbekommen?
Zitat:
Zitat von GTFahrer
Die Klemmschraube vom Traggelenk ist von immenser Wichtigkeit. Die Schraube muss sauber sein, darf nicht zu vergammelt sein und die Mutter sollte gegen ne neue selbstsichernde ersetzt werden.
Vollkommen richtig. Am besten ist es, wenn man neue originale Schrauben (Festigkeitsklasse 10.9) verwendet. Und neue Muttern sowieso, weil es selbstsichernde Muttern sind, die nur einmal verwendet werden dürfen.
18.02.2018, 17:36
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