Einfach die Position des Federbeins am Radlagergehäuse markieren und dann das Federbein ausbauen und die Feder wechseln.
Dann passt das schon.
Finde ich ziemlich abenteuerlich mit der Kolbenstangensache... Gerade weil auf den vorderen Federn ja auch etwas Druck im ausgefederten Zustand drauf ist.