Nach all den Bemühungen war es dann doch tatsächlich wieder mal die einfachste Lösung, die zum Erfolg geführt hat.
Den verschlissenen Keilriemen habe ich zwar auch erneuert, aber das brachte keine Besserung in puncto Quietschen.
Stattdessen hat das "So wirds gemacht"-Buch den entscheidenden Hinweis gegeben.
Sinngemäß: Bei 1,8l/2,0l-Motoren ab 06/95 zu beachten: Der Keilrippenriemen hat 6 Rippen und die Rolle des Klimakompressors hat 8 Rillen. Der KRR wird so montiert, dass kompressorseitig 2 Rillen frei bleiben.
Meiner lief jedoch in der Mitte der Rolle (links und rechts jeweils eine Rille frei). Ich habe den Riemenspanner also gelockert und den Riemen eine Rille weiter links wieder montiert und siehe da -> RUHE im Karton!
Vielen Dank für die informativen Beiträge!
golf3gtspec
26.11.2017, 14:43
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