Motor AAM Hoher Verbauch und Ruckelt nach Kaltstart

wolli69 · 06.10.2017, 10:39

Hallo Zusammen,
der Wagen GOLF3 1,8 55KW AAM bringt mich im Augenblick zur Verzweiflung.
Die folgenden Teile wurden getauscht bzw. geprüft.
Flansch
Lamda Sonde
Verteiler Finger
Verteiler Kappe
Zündkerzen
Luftfilter
TemperaturSensor
Unterdruckschlauch
Kabel und Steckverbinder an der Einspritzeinheit und im Umkfeld

Thermostat liegt schon da muss noch gemacht werden.

Nun zur Beschreibung:
die ersten 20 Sekunden nach dem Kaltstart ( springt sofort an) läuft der Motor sauber und rund und nimmt sofort Gas an. Dann geht die Drehzahl runter und man hat das Gefühl auf einem Lanz Bulldog zu sitzen. ( Alle Zylinder laufen).
Der Wagen ruckelt dann ca. 3 bis 4km sehr stark, egal ob man nur leicht gas gibt oder viel oder mittel, dabei gibt es eine extrem starke Rußentwicklung, so als wenn der Motor absolut zu fett läuft. Wenn ca. 70° erreicht sind läuft er ganz ruhig vor allem auch im Stand ( kein wackeln kein schütteln). Beschleunigung und Durchzug sind dabei eher schwach.( fast so als wäre die Handbremse angezogen)
Die Rußentwicklung ist dann auch im Rückspiegel kaum noch zu sehen und auch im Stand fast weg. Der Verbrauch liegt auf kurzen Strecken bei bis zu 18 Litern. Autobahn bei max 110km/h bei 8,9. Mit defektem Flansch und Unterdruckschlauch und alten Komponenten habe ich schon 6,5l auf 100km geschafft. Auto ist gerade durch den TÜV und hat auch die AU bestanden.
MSG lässt sich mit meinem Cartrend Diagnose Gerät ( OBDII mit Adapter) leider nicht auslesen ( Link Error) oder löschen.
Vielleicht habt ihr noch Idee??
Sollte ich doch erst mal den Fehlerspeicher löschen lassen?
Freue mich auf qualifizierte Aussagen und Ideen.

Gruß wolli69

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