Motor Motorlager wechseln, einfacher gesagt als getan!

keo · 03.08.2017, 16:21

Hallo

Ich belese mich nun seit einem halben Jahr mit dem Thema Motorlager beim 3er Golf.
Meine sind fällig und ich wollte die Reparatur selbst durchführen. Wagenheber , Nusskasten, Auffahrrampe habe ich.

Nach vielem lesen in Foren stellte sich nun folgendes heraus..
VW Chemnitz wollen für alle 3 "Aggregatelager" 290€
Im Internet findet man PU Lager, die fallen aber raus da ich keine Vibrationen im Innenraum will, Alltagsfahrzeug.
Lemförder soll wohl sehr hochwertig sein und neben Rouville sind es die Zulieferer von VW
Febi gibt es gemischte Meinungen
Die günstigeren Anbieter habe ich nicht beachtet.

Auf einen Tipp eines Kumpels habe ich bei kfzteile24.de bestellt, jeweils die "Premiumklasse" , so dort angegeben.
Lager Beifahrerseite Febi
Lager Fahrerseite Lehmförder
Lager Vorne Mitte Febi

Mit dem vorderen habe ich begonnen, Lippe ab, auf die Rampe, sichern.
Motorhaube auf, Schraube des vorderen Lagers gelöst, Wagenheber angesetzt, gepumpt. Dann die Schraube unter dem Lager gelöst, man sieht vom Lager eine Metallhülse, um dessen Länge muss der Motor angehoben werden, 5cm noch? Ich habs probiert aber irgendwie kommt der Motor nicht höher.

Der Knaller war dann das Febi Lager für vorn, die Inbusschraube lies sich nicht herausschrauben, die muss doch aber ab um das Lager montieren zu können?
Des weiteren passte meine originale VW Schraube für das Lager von oben, nicht in das Gewinde vom Febi Motorlager ?
Gewinde war auch verdreckt, extrem, musste man gut mit der Messingbürste frei pinseln, meine Schraube hat dort drin trotzdem gefressen -.-

Ende vom Lied, gescheiterte Reparatur

Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
Oder Tipps?
300 Euro von VW ist natürlich echt hart!

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