Du kannst natürlich das Teil zum unverschämten Preis bei VW kaufen.
Oder wie ich, 2003 (Da war der VW-Flansch nach 10 Jahren kaputt): Von Pierburg. und der ist auch heute, 2017, noch drin.
Hier ein Link zum Pierburg-Teil: Pierburg 3.50001.30.0 Flansch – DAPARTO
Pierburg ist alles, aber kein billiger China-Kram. Irgendwie nervt die Schwarz-Weiss-Denke langsam. Und in China werden nicht nur minderwertige Kopien gefertigt.
Wenn du die Monospritze ausbaust, so kontrolliere die Kabel unter den Gummitüllen auf Beschädigungen. Die brechen dort sehr gerne.
Auch kannst du sogleich die dünnen Unterdruckschläuche auf Porösität und andere Schäden prüfen, ebenso die Anschlusstutzen in der Einspritzeinheit. Der Stecker des Einspritzventils wird verölt sein, säubern.
Schüttel mal (leicht) die Ansaughutze (Das große schwarze Teil mit dem VW-Logo drauf). Klackert da etwas? Dann mal die Ansteuerung der Ansaugluftvorwärmung prüfen.
Beim Wechsel brauchen die Benzinschläuche und der Gaszug nicht demontiert zu werden, man kann die Einheit zur Seite legen.
20.07.2017, 09:41
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