Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 10.07.2017, 15:26 #1
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Lupao Lupao ist offline
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Standard T3 mit ADY, startet morgens nicht

Hallo zusammen,

mein T3 hat inzwischen TüV und die Vollabnahme bestanden.

Die Suche zeigte mir kein ähnlich gelagertes Problem, daher frage ich euch.


Nun da ich nun öfters damit fahren, zumindest möchte ich das gerne tun aber er muckt herum denn er startet manchmal nicht,
der Anlasser dreht, er springt kurz an, läuft 2 Sekunden und geht aus, bei weiteren Startversuchen dreht nur der Anlasser, er startet nicht mal für 1-2 Sekunden.
Das Verhalten das er kurz anspringt ist nur das allererste mal.
Hört sich erstmal wie die WFS an, nur......
Die WFS ist durch Küsters, VAG-Tuning, ausprogrammiert, das geschah durch den Vorbesitzer der den Motorumbau durchführte.
Mit VCDS Lite habe ich die Fehler ausgelesen, es kommt nur der 0625 das kein Geschwindigkeitssignal kommt, ist klar da kein Golf Getriebe mit dem Sensor dran ist, beim MSG ist wohl eine GRA programmiert vermute ich.

Ich habe den Geber für Zündung und Motordrehzahl ausgelesen, die funktionieren, den Kurbelwellensensor habe ich vorsorglich getauscht.
Der Test für den Hallgeber zeigt auf 7-1 den Wert "60" im Leerlauf und darüber den Wert "1" an, der Wert 7-2 ist "7".

Kühlmittel und Ansauglufttemperatur sind in Ordnung, er läuft auch dann wenn er nach etlichen Versuchen anspringt auch sehr gut, stabiler runder Leerlauf, kräftiger Motorlauf, dreht sauber hoch.

Mir kommt es vor das er nach dem Fehler auslesen und vorsorglichem Rücksetzen anspringt, das werde ich später sobald es nicht mehr regnet ausprobieren.
Wenn er dann anspringt lief er bisher dann den ganzen Tag ohne Probleme, er wurde mehrfach abgestellt, eingekauft, wieder angesprungen, das mehrfach.
Das bekannte Relais 30 werde ich vorsorglich erneuern, ich habe am Samstag ein neues von VW bekommen, einen Hallsensor habe ich mir zum testen auch besorgt.

Wie zeigt sich ein defektes Relais 30 an, die Spannung scheint konstant zu sein wobei ich das nur im Stand getestet hatte, noch nicht bei der Fahrt.

Kann der Hallgeber das auch ohne das eine Fehlermeldung kommt verursachen ?

Ich wäre froh einen Tipp zu bekommen, mir ist unklar woher der Fehler kommen kann.

Eine Möglichkeit wäre das das MSG das verursacht aber warum läuft er jedesmal morgens nicht an wenn ich den Tag zuvor damit gefahren bin, starte ich den nur kurz, fahre nicht umher, dann springt er am nächsten Tag immer an, fahre ich hingegen den halben Tag umher springt er mit Sicherheit am nächsten Morgen nicht an, so zeichnet sich der Fehler ab.

Danke und ich freu mich auf jeglichen Input.

Gruß
Rüdiger



Geändert von Lupao (10.07.2017 um 19:36 Uhr)
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