Dann würde ich zunächst den Sensor für die Motortemperatur überprüfen, der kann ein solches Verhalten verursachen, auch ohne einen Eintrag im Fehlerspeicher zu hinterlassen.
Dessen an das Steuergerät gesendete Werte können mit einer Software und passendem Kabel ausgelesen werden. Werte sowohl in kaltem wie auch im warmen Zustand auf Plausibilität überprüfen. Wenn das benötigte Kabel oder die Software nicht vorhanden sind, kann das auch jede Werkstatt, es muss nicht VW sein.
Testweise kann der Sensor auch kurzzeitig abgesteckt werden, um zu sehen, ob der Motor dann besser/anders läuft.
Vielen dank, das kann ich ja mal selber überprüfen.
Wo sitzt den der Stecker genau und sollte ich lieber im warmen oder im kalten Zustand abstecken und testen?