Sooo... überraschende Wendung: Ich habe mir die Spannrolle noch mal angeschaut und DIE ist irgendwie auf der Achse schief
Die neue von dem Continental-Satz stand irgendwie so weit innen am Motorblock, daß der Zahnriemen am Nockenwellenrad 1mm innen überstand.
Jetzt habe ich mal ein 0,8mm Blech zwischen Spannrolle und Motorblock gebaut, damit die Spannrolle etwas weiter raussteht und jetzt läuft der Riemen wieder mittig und die Spannrolle steht auch gerade.
Jetzt hält nur der Bolzen nicht im Kopf fest - also der gesamte Helicoil wird mit rausgezogen beim Festziehen. Nun hab ich mal einen Satz Baercoil Gewindeeinsätze bestellt und werde da noch mal ein richtiges Gewinde reinbauen..... hoffentlich passt es dann wieder.
25.05.2017, 22:24
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