Aber wenn ich Berge runter fahre, habe ich mehr Bremsdruck als hoch. Woran kann das liegen ?
Wenn man bergab fährt, dann passiert das oft mit zurückgenommenem Gaspedal und dadurch weiter geschlossener Drosselklappe. In diesem Fall ist der Unterdruck im Saugrohr größer als bei Bergauffahrt, bei der das Gaspedal meistens weiter durchgetreten ist. Ein höherer Saugrohr-Unterdruck setzt sich bis in den Bremskraftverstärker fort, der ja mit Unterdruck abeitet.
Ganz allgemein gilt bei Benzinmotoren wie denen des Golf 3: Je höher die Motordrehzahl und je weiter die Drosselklappe geschlossen ist, um so höher ist der Unterdruck im Saugrohr und um so höher die Wirkung des Bremskraftverstärkers.
18.05.2017, 13:51
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