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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Hi, ganz blöde Frage. Aber brauche ich beim KWv1 nen Federspanner zum wechseln der Domlager (vorne)? Kann mich nicht mehr erinnern wie es damals war. Aber ich bin der Meinung das die einfach nur drauf gelegt wurden. Sprich: - Federbein ausbauen (wobei ich das glaube damals sogar drin gelassen habe^^) - Gummi demontieren - Schraube übern Axiallager lösen - Axiallager abenehmen Feder bleibt dabei gespannt. Ist das so korrekt? Gruß Alex Geändert von MysticEmpires (28.04.2017 um 09:52 Uhr) | ||
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