Bremsen Problem

Tekkel · 10.04.2017, 07:29

Hallo,

habe schon diverse Forums durchsucht aber keine genaue konkrete Antwort
auf mein Problem gefunden.

Dann mal ganz von vorn mein 1Z hat 1 Jahr stillgestanden wegen diversen Reperaturen (schweißarbeiten usw.)
Bremse vorn habe ich auch erneuert wollte aber gleich von voll auf innenbelüftet umrüsten.
Habe den benötigten Sattelhalter sowie innenbelüftete Scheiben und die dazugehörigen Steine besorgt und verbaut.
Bei der ersten Probefahrt nun bemerkte ich das die Bremse heiß wird... beide Sättel gingen relativ schwer zurückzudrücken. Jedenfalls war der Sattel vorn rechts fest hatte nach bremsung nicht mehr losgelassen.
Daraufhin habe ich beide Sättel zerlegt u gangbar gemacht, beide Kolben hatten Rostspuren die ich mit ganz feinen Papier beseitigt habe.
Alles schön mit ATE Paste versehen und zusammengabaut konnte beide wieder ganz einfach mit der Hand zurück drücken.
Jedenfalls die Bremse vorn rechts löste wieder, aber auf beiden Seiten schleifen die Steine zu doll an den Scheiben und werden daraufhin zu heiß.

Jetzt war mein Gedanke die Dichtungen in den Sättel sind nach 22 Jahren aufgeqollen und die leichte Spur an den Kolben wo der Rost war erschweren es den Kolben zurückzuziehen.
Habe mir daraufhin 2 neue Sättel bestellt das Problem besteht aber weiterhin, irgendwie wirds immer schlimmer.

Nach der ersten Probefahrt bemerkte ich das das Bremslicht anblieb nachdem ich das Pedal 2mal etwas nach oben drückte war es aus und so wie es sein sollte,
bis ich die 2neuen Sättel verbaute Bremslicht blieb wieder an.

Habe jetzt auch extrem bemerkt das solang der Motor aus ist Bremsdruck da ist wie er soll... sobald ich starte sackt das Pedal bis zur Hälfte ab und druck ist erst ab halben Pedalweg vorhanden, bleibe ich mit etwas Fußkraft auf dem Pedal sackt es relativ schnell ab.

So jetzt an EUCH jemand ne IDEE??
Wieso wird die Bremse heiß bzw. geht nicht genügend zurück?
Vorne merkt man das schleifen wenn er ausgehoben ist hinten ist nix zu merken,
jedoch ist nach ca.15km fahrt an beiden Bremstrommeln schon relativ wärme spürbar nicht heiß aber warm halt

,glaube so schnell werden die Trommeln eigentlich nicht warm.
Könnte der Bremskraftverstärker vlt. hängen und alle 4 Räder abbremsen das deswegen auch das Bremslicht anblieb?
Oder könnte es der HBZ sein?
ps. Bremsschläuche sind neu

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