Also so was hat die ESP bei meinem aaz nicht. Bleibt die Frage mit der Wegfahrsperre. Vorhanden? Könnte auch daran liegen. Soll eine Menge Bauarten von ESP für den AAZ geben.
MfG
Dieselross
Also so was hat die ESP bei meinem aaz nicht. Bleibt die Frage mit der Wegfahrsperre. Vorhanden? Könnte auch daran liegen. Soll eine Menge Bauarten von ESP für den AAZ geben.
MfG
Dieselross
Danke! Bleiben wir doch beim Naheliegenden: da er keinen Strom kriegt liegt es wohl an dem anschluss der auf dem Foto rot markiert ist, denn, wie gesagt, es kommt ja Sprit am Motor an, also kann es nicht am Absteller liegen. Man hat mir gesagt, an den Einspritzdüsen könne es nicht liegen, sie seien wohl nicht verstopft. Ich solle das rot markierte Teil stromen. Jetzt hat es 2 Anschlüsse - einen grünweißen und gelbweißen. Bei einem von beiden kommt ganz leicht Spannung an wenn ich ihn mit dem Spannungsprüfer teste, beim anderen kackert irgendwas, wohl die ESP, beim Test. Hat irgendjemand einen Schaltplan von dem Modell. In meinem Reperaturbuch gibt es, wie beim Golf von Dieselross, diesen Anschluss noch gar nicht.... link zum Foto: Impulsgeber : Einspritzpumpe kriegt keinen Saft : VW Golf 3 : #208787059
09.04.2017, 20:14
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Danke! Bleiben wir doch beim Naheliegenden: da er keinen Strom kriegt liegt es wohl an dem anschluss der auf dem Foto rot markiert ist, denn, wie gesagt, es kommt ja Sprit am Motor an, also kann es nicht am Absteller liegen. Man hat mir gesagt, an den Einspritzdüsen könne es nicht liegen, sie seien wohl nicht verstopft. Ich solle das rot markierte Teil stromen. Jetzt hat es 2 Anschlüsse - einen grünweißen und gelbweißen. Bei einem von beiden kommt ganz leicht Spannung an wenn ich ihn mit dem Spannungsprüfer teste, beim anderen kackert irgendwas, wohl die ESP, beim Test. Hat irgendjemand einen Schaltplan von dem Modell. In meinem Reperaturbuch gibt es, wie beim Golf von Dieselross, diesen Anschluss noch gar nicht.... link zum Foto: Impulsgeber : Einspritzpumpe kriegt keinen Saft : VW Golf 3 : #208787059 
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