Ich finde der Begriff "wirtschaftlicher Totalschaden" ist bei einem 20+ jährigen Auto fehl am Platz. Wie ist die Faustregel? 150€ + für jeden Monat Resttüv 50€ ? Wenn es danach ginge, wäre jedes Volltanken schon fast ein "wirtschaftlicher Totalschaden".
Solange man nicht schon vor dem Unfall geplant hat, dass Auto (mit Gewinn) zu verkaufen, gibt es nur eine sinnvolle Betrachtung: Das Auto ist so viel wert wie es dich von A nach B bringt.
Wenn dir das Auto beispielsweise eine Ausbildung/Studium ermöglicht, weil Bus und Bahn nicht fahren, dann hat es einen enorm hohen Wert.
Wenn du jetzt meinetwegen 500€ reinsteckst um das Auto wieder flott zu kriegen, dann ist das immernoch deutlich billiger ein anderes Auto zu kaufen. Zusätzlich stehen dort genauso Wartungs-und Reparaturarbeiten an.
Eine Frage an die anderen: Wie werden die Summen bei Gutachten berechnet? Werden da VW-Teile, VW-Stundensätze und VW-Lackierkosten als Grundlagen genommen? Bei Neuwagen kann man das ja nachvollziehen. Aber nicht beim Golf 3.
22.03.2017, 18:15
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