Ich glaube ich besorge erstmal eine gebrauchte Kraftstoffpumpe, irgendwo muß man ja anfangen!
Ich glaube nicht, dass ich so anfangen würde, weil mir der Austausch der Kraftstoffpumpe zu groß und zu unangenehm wäre. Stattdessen würde ich mir ein Manometer mit Anzeigebereich bis ca. 2,5 bis 4 bar beschaffen, das es relativ preiswert gibt. Sowie ein passedes T-Stück und einen ausreichend langen druckfesten Schlauch und Schlauchschellen. Damit schließt Du das Manometer im Motorraum an der Kraftstoffleitung an und verlegst es provisorisch auf den Beifahrersitz. Beim nächsten Auftreten des Fehlers weißt Du dann sicher, ob es am Kraftstoffnachschub liegt oder nicht.
Wenn der Fehler dann irgendwann gefunden und repariert ist, kannst Du Dir aus dem Manometer immer noch ein schönes Reifendruckmessgerät basteln. Die einzige noch fehlende Zutat dafür ist dann ein Ventiladapter.