Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 27.02.2017, 09:42 #17
¼-Meile-Fahrer
 
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Mars Mars ist offline
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Zitat:
Zitat von DaTheo Beitrag anzeigen
... eine undichte Stelle zwischen Brennraum und Wasserkanal.
dann würde aber sofort nach dem start, wenn der motor noch kalt ist
die schläuche vom kühler fest und prall sein - was sie in kaltem zustand normal nicht sind

sollte das der fall sein, kann man das näher anschauen
dann sollte aber auch abgas aus dem (offenen) kühlerbehälter rausblubbern
und da der druck im abgas höher als im wasser ist, geht evt auch ein kleiner teil wasser über den deckel des ausgleichs verloren
aber ich denke nicht, dass es so viel ist, dass du literweise verlierst

andersherum, wenn wasser in die brennräume läuft, wäre der morgentliche start etwas schwer und die weisse abgasfahne müsste deutlich sichtbar sein

hast du mal mit einer (billigen) LED-UV lampe den motor abgeleuchtet?
da erkennt man ganz schnell die spuren des kühlmittels, die unter UV immer schön oleuchten

ZsKD wäre auch immer meine letzte option, wenn man den rest ausschliesst
oder es selber macht, dann kostete es nicht die welt

so viel wasser muss spuren hinterlassen
am besten schauen, wenn der motor noch kalt ist, dann verdampfen die tropfen nicht gleich
es gibt soviele stutzen und anschlüsse .....
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