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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golf-Tieferleger |
Moin, Leute! Hier geht es nicht um einen Golf, sondern um einen Seat Ibiza! Ich weiß, dafür gibt es ein extra-Forum, aber da weiß ich nicht, wie viele Leute auf die Themen dort schauen und es ist wirklich dringend! Mein Schwager ist gestern Nacht bei Dieburg/Darmstadt liegengeblieben. Laut seiner Aussage ging die Warnleuchte für den Öldruck an. Er ist dann noch bis zur nächsten Tanke gefahren. Laut seiner Aussage war noch Öl drinne, er hat ein bisschen was nachgekippt, woraufhin das Problem etwas besser wurde (Warnleuchte mal an und mal aus). Wenn der Motor kälter ist, scheint das Problem geringer zu werden. Des weiteren gibt es wohl deutliche Klackergeräusche im Takt der Motordrehzahl, er hat es als das "Ventilklackern" beschrieben, nur etwas lauter, als es bekannt ist, z.B. beim Anlassen. Ich weiß von dem Auto, dass das Öl dort drinne SEHR alt ist (schwarze, zähe Masse; er hatte mir eigentlich versprochen, bis ich den Ölwechsel machen konnte, nicht mehr so viel damit zu fahren). Da wir im Moment recht knapp bei Kasse sind, wäre es nicht so toll, den Wagen gleich in 'ne Werkstatt geben zu müssen. Sollen wir mal prophylaktisch Öl und Ölfilter wechseln und schauen, ob sich das Problem bessert? Was kann noch der Grund für die Probleme sein? Ölpumpe - wenn ja, woran erkenne ich das? Öldruckschalter - gäbe es noch andere Möglichkeiten, den Öldruck zu prüfen? Oder kann es sein, dass durch das alte Öl irgendwelche Leitungen zugesetzt sind? Wäre dann eventuell für den Ölwechsel eine Spülung mit irgendwelchen tollen Zusätzen zu empfehlen? Hier wären Tips jetzt echt toll, damit ich morgen nicht in Dieburg stehe und kaum rausfinden kann, was da los ist. | |||
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