Steck doch den Stecker vom Zünd-/Anlassschalter ab und prüfe den Durchgang von 30 zu 50. Funktioniert das Ding zuverlässig? Schaltet der also in jedem Fall? Oder fehlt der Durchgang bei Gewackel?
Wenn das soweit in Ordnung ist: Dann auch mal den Widerstand messen, im geschalteten Zustand. Stichwort: Spannungsteiler.
Wenn da alles in Ordnung ist, dann kann es nur noch die Verkabelung sein. Steckt z.B. der Pin fest im Stecker? Eigentlich geht da "nie" etwas kaputt, eigentlich - ich hatte schon so etwas in einem Audi: Kaum war der Stecker in den Schalter gesteckt, drückte dieser den Pin aus dem Steckergehäuse raus.
26.01.2017, 12:43
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