Das macht ja wenig Sinn. Such dir lieber einen passenden Kotflügel mit dem richtigen Loch auf dem Schottplatz.
Zitat:
Zitat von Danjo
verschweissen zinnen lackieren evtller verzug -> wolfi hat recht die mehrarbeit frisst die ersparnis auf.
Zitat:
Zitat von American-Psycho
da würde ich ja eher auf paki-tuning machen und rechts und links unterschiedliche Seitenblinker fahren bevor ich anfange am Neuteil zu spenglern...
Das sehe ich aber völlig anders.
Wenn ich das Problem hätte, dass es einen neuen originalen VW-Kotflügel nur mit der falschen Ausführung des Blinkerloches gäbe, dann würde ich das auch umbauen. Wenn man sorgfältig und mit Sachverstand und Erfahrung arbeitet, ist das Ergebnis hinterher quasi so gut, als wenn der Kotflügel schon immer so gewesen wäre. Mit überschaubarem Aufwand.
Ein originaler VW-Kotflügel mit umgebauter Blinkeröffnung wäre mit tausendmal lieber als irgend ein nachproduzierter, schlecht passender und möglicherweise aus minderwertigem Material bestehender Fremdkram.