[Schmutzhut]

Nabend zusammen!

Es geht um den 1.4er AEX.

Eine einfache Übungen stellt sich anscheinend als Problem dar.

Die Diagnose hat ergeben das mein erhöhter Kraftstoffverbrauch wohl auf eine defekte Lambdasonde und einem defekten Kühlmittelsensor zurückzuführen ist. Wobei der Geber an sich nicht im Fehlerspeicher steht, was ja aber auch nicht ungewöhnlich sein soll.

Allerdings, trotz das im KI 90℃ angezeigt werden (ich weiß, beruhigte Anzeige), zeigt die Diagnose nur knapp über 65℃ Temperatur an. Kühlerlüfter springt nach einiger Zeit im Stand auch an und der Motor wird nach dem Start an sich auch schnell warm, Thermostat sollte also ok sein.

Habe vorhin einen neuen Geber gekauft, von Hella, zu VW bin ich leider nicht gekommen um einen originalen zu kaufen.

Nun hab ich das Problem das der aber nicht dicht ist, tropfte selbst ohne das der Motor lief. Die Bauform ist eine andere, wurde aber nach Fzg. Schein herausgesucht, auch im Internet finde ich meinen Alten nicht.

Mögliche Erklärung für mich: Montagefehler, es liegt am Zuberhörteil oder die neue Bauform passt nicht im alten Thermostatgehäuse.



Wäre dankbar für weitere Hinweise!

Gruß

Christian