Hi, davon hatte ich ja noch nie gehört. Warum macht man das?
Die Kurzfassung ist:
Die Lagerschalen bekommen vom Auflaufen des Kolbens auf das Ventil abdrücken, bzw werden dadurch gestaucht. Du musst
Bedenken das die Lagerschalen ebenfalls die ganze Kraft aufnehmen mussten, die die Kurbelwelle aufgewendet hatte um die Ventile krumm zu drücken.