[MS-Vr6]

Hi,
kurz zur Vorgeschichte.
Ich besitze seit 2 Jahren den Golf meiner Tante, diese hatte den vorher 15 Jahre gefahren (bzw. stand der Golf mehr).

Eckdaten:
- Edition Rolling Stones
- BJ 1995
- ca 87.000km Laufleistung
- Motor AEX

Folgendes Problem:
Der Motor sägt im Leerlauf, sowohl kalt als auch warm. Dadurch das die Drehzahl bei warmen Motor niedriger ist, merkt man im Innenraum das Sägen bei warmen Motor präsenter.
Bei kaltem Motor ist die Drehzahl bei ca. 1000, warm 600-750 (vom Tacho abgelesen).
Der Motor ist im Stand auch am "Wacklen", im warmen Zustand mehr.
Ich weiss nicht ob es Hilfreich ist, aber wenn ich normal Fahre, dann höre ich zwischen dem Gangwechel, ne Fehlzündung (Radio aus, Kofferraum offen).
Wenn ich bisschen Gas im Stand halte, läuft der Wagen wie ein Kätzchen.
Das Problem besteht seit minds. 5 Jahren (meine Tante hat es nicht gejuckt).
Ich habe letztes Jahr folgende Teile getauscht (nicht alle wegen dem LL-Problem):
- Lambdasonde
- Verteilter + Finger
- Kerzen + Zündkabel
- Temperaturgeber
- Öldruckmesser
- DK gereinigt und angelernt. da es nix gebracht hat, habe ich eine gebrauchte geholt, in der Hoffnung das vielleicht der Poti bei der alten defekt gewesen sei.

Fehlerspeicher ist leer.
Der Wagen läuft sonst tadellos und das Sägen im LL ist mein letztes Problem (Stand jetzt ).

Da die Drosselklappe im Leerlauf die ganze Zeit am nachregulieren ist (minmal nur sichtbar im Tacho), habe ich das Gefühl als würde irgendwas den Motor in die Knie zwingen.

Suche habe ich benutzt (auch nach AEE), darauf hin auch einige Teile auf Verdacht ausgetauscht.

Hoffe jemand hat noch Rat, will ungern die nächsten 5 Jahre so bestreiten .

PS: manchmal bricht auch die Drehzahl unter 600 ein, allerdings regeluliert die DK direkt nach (Drehzahl geht kurz auf 1100 hoch). Wagen ist dadurch noch nie ausgegangen.