Die Zündpistole allein hilft dir eh nicht weiter, weil zusätzlich muss über die Diagnosesoftware das Steuergerät in den Einstellmodus versetzt werden.
Wenn aber alle drei Wellen wieder richtig zueinander stehen, dafür gibt es Hilfen, dann macht das Einstellen der Zündung auch keinen Sinn.
Hallo,
ich versuche gerade den wenigstens theoretischen Einstieg in die Fein[heiten der] Motorik meines (neuen) 1.8i (at AAM 1992)
Ist ehrlich gesagt auch schon einige Jährchen her, dass ich mich mit Zündvertellung, Nockendrehung und Zahnstellung zuletzt beschäftigte (opel Kasdett b ...) - aber in Erinnerung blieb natürliche Abhängig dieser . Irgendwie führten da viele Wege zum Funken .... nicht immer die richtig guten
Was mir momentan allerdings unklar ist: Nockenwelle; Kurbelwelle , und was zieht der Zahnriemen als "3.Welle"
Hier gelesen und gestern am lebenden Objekt recherchiert interpretierte ich bisher: Am AAM zieht der Zahnriemen (Steuerriemem) - von der KW 'getrieben' nur die Nockenwelle (und über die Spannrolle) . Muß dann nochmal gucken - und wo wäre 'Welle No.3' zu suchen ?
Das zunächst nur um meine Detailkenntnisse etwas anzu passen; ansonsten momentan nicht so wichtig - läuft ja.
17.10.2016, 20:59
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