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Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 08.05.2016, 12:46 #21
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Also die Kühlwasserschlauchschellen beim Golf habe ich bisher alle ohne große Mühe mit einer Wasserpumpenzange (über 40 Jahre alt) aufgekriegt. Die erfordert nur hin und wieder etwas Zuwendung mit einem Hauch Fett und gut ist.


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Alt 08.05.2016, 21:09 #22
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Hallo!

Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Also die Kühlwasserschlauchschellen beim Golf habe ich bisher alle ohne große Mühe mit einer Wasserpumpenzange (über 40 Jahre alt) aufgekriegt. Die erfordert nur hin und wieder etwas Zuwendung mit einem Hauch Fett und gut ist.
Federbandschellen abnehmen und in Position bringen, das mache ich auch mit einer Wasserpumpenzange. Die Enden der Zange umwickele ich dazu mit zwei bis drei Lagen Gewebeband. Das hat gelich zwei Vorteile: Erstens rutscht die Schelle dadurch nicht so schnell ab, und zweitens wird die Oberfläche der Schellen dadurch weniger beschädigt.

Zuletzt habe ich das vor etwa zehn Tagen gemacht. Siehe oben links im Bild die zwei Federbandschellen der Schläuche zum Wärmetauscher (blau eingekringelt). Die beiden Schellen sind dort zwar nicht ganz einfach zu erreichen, sitzen aber tadellos, wenn man sich Mühe gibt:



Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 09.05.2016, 09:26 #23
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In dem Fall sind die Schellen ja leicht erreichbar und genau in die richtige Richtung gedreht. Es gibt aber oft andere Fälle, da ist man über einen Satz dieser speziellen Schlauchschellenzangen froh. In meinem Fall tut es auch ein Satz noname Zangen, besonders die mit dem Bowdenzug hat mir schon gut geholfen. In anderen Anwendungsgebieten ist man natürlich über Markenwerkzeug froh - da hat man länger was davon, ich benutze teilweise auch Sachen mit denen mein Opa schon gearbeitet hat...


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