hallöchen. bin gestern abend ganz normal gefahren und auf einmal geht die batterielampe im Tacho an. Das komische nur..nicht richtig an sondern nur so ein flackern und dann fast die ganze fahrt über dauerhaft an aber sehr sehr schwach. habs auch nur gesehen weil es dunkel war. joa..hatte dann auto aus und beim zündung anmachen ist mir aufgefallen das die batterieanzeige nicht leuchtet. das ist ja eigentlich so. motor ist aber angesprungen. bin dann noch bis nach hause gefahren, aber die innenraumbeleuchtung ist immer dunkler geworden. als ich dann geparkt hatte wollte ich die Fenster noch hoch machen und dies ging sehr langsam (Aut. Fensterheber). War dann gerade nochmal am auto. zündung an..batterielämpchen hat auch geleuchtet. das war gestern ja nicht so. Motor an. stück gefahren. paar min gewartet und dann fing wieder die batterielampe an zu flackern. kurz gewartet. motor aus. zündung an. und siehe da wieder keine batterieanzeige wie gestern. Warscheinlich ist es die Lichtmaschine oder was sagt ihr? Wenn ich mir jetzt so ein Teil bei Ebay bestelle auf was muss ich achten. hab gesehen das es welche mit 70A und welche mit 90A gibt. Ich habe eine mit 90 A. muss ich dann auch wieder so eine kaufen? Kann es vielleicht auch an etwas anderem liegen? habe die anschlüsse die zur LiMa führen geprüft und gesäubert. Desweiteren würde ich noch gerne wissen ob es eine aktion ist das teil zu tauschen? ist ja nur mit 2 Muttern befästigt hab ich gesehen. nur um die Riemen mache ich mir sorgen. muss der erst runter (weil der recht fest ist) oder LiMa lose schrauben und dann raus nehmen? danke für eure hilfe. (p.s. bin nicht wirklich begabt wenns um Autos geht)
29.10.2006, 15:14
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