Die Stehbolzen im Kopf an dieser Stelle machen null Probleme. Einfach zwei Mutter drauf, kontern und herausdrehen. Es hängt von der Motornummer ab, was ab Werk verbaut ist. Im Laufe der Produktion wurde auch auf Gummi umgestellt. Vielleicht hat auch schon jemand im Vorbesitz umgestellt.