Ventildeckel AAM
 

Da ich herausgefunden habe das mein Deckel hinten undicht ist.
Möchte ich gerne wissen was abgebaut ist.
Hinten ist ja so eine schwarze Rechteckige leiste muss die auch raus?
Schrauben ist klar ich meine was hinten noch demontiert werden muss.Oder reichen nur die Schrauben?
Danke
Gruss Frank

Meinst du die Abdeckung des Kabelkanals? Da musst du den Deckel ausklipsen, dann kommst du an die Schrauben heran, soweit ich das noch weiß.

Sieht man eigentlich alles, sind nur die 10 (?) Schrauben. Die kleine Zahnriemenabdeckung ist mit diesen Schrauben auch befestigt, also vorher die Abdeckung ausklipsen.

Schrauben über Kreuz festziehen, von der Mitte beginnen. VW sagt 10Nm.

hinten läuft in dem Plastikteil ein Kabel lang, der Deckel ist nur drauf geklippt, das Kabel kannst Du recht leicht herausnehmen und die insgesamt 8 Muttern der Größe M6 abschrauben

den Schlauch der Entlüftung abziehen und den Deckel abheben - kein Hexenwerk

die Korkdichtung gibt es leider nicht mehr zu erwerben, die wird durch eine Gummidichtung ersetzt, ist noch die originale aus Kork verbaut, solltest Du auch die Stehbolzen austauschen, da in der Gummidichtung Metallhülsen sind und der Stehbolzen sonst nicht richtig abgedichtet wird.

Danke für die antworten
Ja ich meinte die Leiste/Kabelschacht/Kanal.
Mal sehen
gibt es die kork nicht mehr im zubehör?
Gruss Frank

hab eben mal geschaut, im Zubehör gibt es die Kork noch

https://www.kfzteile24.de/index.cgi?...27&ktypnr=1871

musst halt selber schauen, ob die Korkdichtung für Dein Modell bei ist.

Ich würde auf Gummidichtung umstellen, die Korkdinger sind bei mir nie richtig Dicht gewesen, hat immer was getropft

Ich sag mal so wenn man die stehbolzen rausbekommt wäre es kein problem.
Weiss ja nicht ob die leicht raus gehen.
Gruss Frank

Die bolzen muss du nicht tauschen unbedingt, ich hab auch schon die dichtung gewechselt auf gummi vor cca 4 jahren ohne neue bolzen und funzt einwand frei.

Gruß Josef

die stehbolzen sollten im deckelbereich kein problem sein
ich hab da immer gute erfahrungen gemacht (im abgaskrümmer sieht es schlimmer aus)
wenn du einen 'stehbolzen-entferner' nutzt, geht das gut, denn der greift weit unten an
gibts im zubehörhandel und für diverse ratschengrössen
wenn du nur die 8 bolzen machst geht das sicher auch mit kontermutter
oder grippzange, da du die alten wegwirfst
grüssle

Mit der Kontermutter so würde ich das machen.
Mal sehen.Ich bestelle beim Bekannten um die Ecke der hat eine Zubehörfirma.
Mal sehen was es gibt.Kork /Gummidichtung.
Es kann ja auch sein das es schon eine Gummidichtung verbaut ist.
Gruss Frank

Die Stehbolzen im Kopf an dieser Stelle machen null Probleme. Einfach zwei Mutter drauf, kontern und herausdrehen. Es hängt von der Motornummer ab, was ab Werk verbaut ist. Im Laufe der Produktion wurde auch auf Gummi umgestellt. Vielleicht hat auch schon jemand im Vorbesitz umgestellt.

Hallo!

Ja, das ist auch meine Erfahrung. Mit zwei M6-Muttern hat das immer wunderbar funktioniert.

Freundliche Grüße
Teletubby

Müsste man die nicht schon sehen können im eingebauten zustand?(welche Dichtung verbaut ist)
Müsste mal morgen mal ansehen
gruss Frank

Nach meiner Teileliste kommt beim Golf Cabriolet des Modelljahres 1994 nur die neuere Ausführung vor: Stiftschrauben (= Stehbolzen] in der neueren Ausführung und die Dichtung 051 103 483 A. Beim normalen Golf 3 ist das anders.

Angaben aus der Teileliste wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

Danke für die Teilenummer.
Ist schon mal ein anfang.
Werde ich mal morgen zum Händler fahren und mal eine neue bestellen.
Gruss Frank
Nachtrag:
Bis du dir sicher das es die 051 103 481 A ist nicht die 051 103 483A?
Werden bei Ebay immer unter 483A angeboten
GRuss Frank

Sorry, ich habe mich vertippt. Habe es gerade nochmal nachgesehen. Du hast recht: 051 103 483 A stimmt.

Deshalb schreibe ich unter jede Auskunft aus der Teileliste immer "Angaben ohne Gewähr". Dass bedeutet, dass alle es zur Sicherheit bitte nochmal selbst nachprüfen sollen. Vier Augen sehen mehr als zwei.

Grüße Teletubby

Kein problem
Bin ja dankbar das jemand die Teilenummern hat.Hatte mich nur gewundert das ich alle Daten eingegeben hatte und dann immer die 83A zum ende rauskam.Ich Kucke ja immer in ebay.Da brauche ich nicht mehr viel eingeben.
Gruss Frank