Erstens ist die Lenkung nicht doof, sondern eine sehr wichtige und sicherheitsrelevante Fahrzeuausrüstung. Zweitens geht es hier um die Unterschiede zwischen zwei verschiedenen Ausführungen. Das finde ich völlig wichtig und interessant; dies besonders für Leute, die Motoren und Achsen umbauen.
Zitat:
Zitat von Baxter89
Ist ja auch wichtig für alle die danach das Problem mal haben. Das deutet ja dann darauf hin das die TRWs gleich waren.
Es wäre ja möglich, dass das Ausmaß der Lenkuntertützung unterschiedlich ist. Zum Beispiel mit dem Ziel, dem Fahrer von einem Golf 3 mit Plusachse ein direkteres Fahrgefühl zu vermitteln, dem mit Basisachse dagegen ein komfortableres. Dazu müsste das Regelventil am Eingang der Lenkwelle des Lenkgetriebes unterschiedlich sein. Die unterschiedlichen Dichtsätze verleiten zu solchen Gedanken.
Gesicherte Erkenntnisse darüber werden wir aber wohl nie und nirgends bekommen.
27.01.2016, 11:19
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