Eigentlich kein Problem, solange es sich um exakt die gleiche Maschine handelt. Einfach vom alten defekten Motor den kompletten Aggregateträger übernehmen plus die ältere LiMa mit 90A (wahrscheinlich hat dein neuer Motor die 70A LiMa). Kann auch sein dass der neue Motor noch einen Wasserflasch mit Temperatursensor (für Klima) vom alten Triebwerk braucht!