So, kaum ist das erste Problem mit dem summenden Geräuschen gelöst.... schon kommt das Nächste.
Als ich den Golf gekauft hatte, war mir bereits bewusst das die Kupplung schon längst fällig war, auch das der Schalthebel sehr viel Spiel hat und aus dem Motorraum ein seltsames blecherndes Geräusch bei etwa 2800 - 3100 rpm zu hören war. Habe sofort eine neue Kupplung gekauft und diese von meinem Vater einbauen lassen. Nach dem Einbau meinte er, das sich das Kupllungsseil nun nicht mehr richtig einstellt (Das Pedal kam nur etwa 70% zurück und blieb dann einfach hängen, konnte es aber quasi mit dem Fuß hochziehen). Hab darauf ein neues Kupplungsseil gekauft. Mein Vater meinte, der Einbau bringt noch nichts, da die ganzen Lager an der Schaltkulisse ausgeschlagen sind und mein Ausrücklager auch neu muss. Musste aber 2 Tage aus beruflichen Gründen trotzdem irgendwie fahren, es ging auch.... bis dann der erste Gang erst sehr schwer und jetzt zu 90% gar nicht mehr reingeht. Konnte dann einige Kilometer im Stadtverkehr immer im 2. Gang anfahren (nicht sehr angenehm). Auch hatte ich nach dem Kupplungswechsel ein komisches schleifgeräusch als ich den Motor gestartet habe (ging etwa 3-5 sekunden).
Meine Frage ist, liegt das an den ausgeschlagenen Lagern, das der erste Gang so spontan nicht mehr reingeht? Alle anderen Gänge gehen ganz normal (Nur die Schaltung hat sehr viel Spiel). Und dieses blechgeräusch zwischen 2800 und 3100 rpm??? Kann das auch von den Lagern kommen?
19.11.2015, 09:00
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Erster Gang geht nicht mehr rein.... 
Baum-Darstellung