[FB74]

Servus allerseits,

seit kurzem hab ich das Problem dass ich schwer lenken kann....
Aber nur bei niedrigen km/h... zB einparken.

Die Reifen hab ich seit Monaten drauf und der Reifendruck ist auch i.o.

Was könnt es alles sein? Servo bestimmt oder? Sonst noch andere Dinge evtl?
Bevor ich nu nach und nach alles tausche, wollte ich mal das schraubende Volk fragen

Danke vorab an alle

[babohu]

Hast du genug Servo-öl im Behälter.
Wie alt ist der Keilriemen der zur Servopumpe geht, hatte mal das Problem das dieser bei mir zu alt war und er dann bei niedrigen Drehzahlen rutschte (ohne dieses heulende Geräusch).

[Matze941]

Ich tippe auf den Riemen
Wenn du langsam fährst oder stehst und stark einlenkst braucht die Servo mehr Kraft, weshalb der Riemen mehr Kraft übertragen muss und falls er zu locker oder zu alt ist durchrutscht.

Meißtens hört man das aber, muss aber nicht sein.

[GolfIII GTI]

Hallo Frank,

ich denke, daß du einen quietschenden Keilriemen nicht überhört hättest und du auch schon nach dem Füllstand geschaut hast.
Ich denke, daß die Leerlaufdrehzahl zu gering ist. Falls du einen Drehzahlmesser hast, so sag mal, wo sie liegt. Falls nicht, check mal rein gefühlsmäßig, ob die Leerlaufdrehzahl geringer ist als sonst.
Grob kann man sagen, daß ab unter 700 1/min die Lenkunterstützung merklich und auch drastisch abnimmt.

Gruss.

[Poweruser]

Zitat von GolfIII GTI

Hallo Frank,

ich denke, daß du einen quietschenden Keilriemen nicht überhört hättest und du auch schon nach dem Füllstand geschaut hast.
Ich denke, daß die Leerlaufdrehzahl zu gering ist. Falls du einen Drehzahlmesser hast, so sag mal, wo sie liegt. Falls nicht, check mal rein gefühlsmäßig, ob die Leerlaufdrehzahl geringer ist als sonst.
Grob kann man sagen, daß ab unter 700 1/min die Lenkunterstützung merklich und auch drastisch abnimmt.

Gruss.

in dem Fall kann man auch einfach die Drehzahl mit dem rechten Fuß hochjubeln, wenn dann ein Unterschied zu merken wäre, würde das auf das selbe Ergebnis hindeuten.
mfg

[FB74]

Hallo allerseits und erstmal danke für die Antworten

Rein Geräusche-technisch ist nichts zu hören, also zumindest nichts lautes.
Beim letzten Check des Öl´s war genug drin.... ist noch nicht soooo lange her.
Die Drehzahl liegt bei etwa 1000.. erst wenn er ganz warm ist geht er auf max. 800 runter....

Den Riemen habe ich noch nicht nach geschaut, das werde ich morgen mal tun und bescheid geben...
Danke erstmal trotzdem

[G3 Variant]

Zitat von FB74

Hallo allerseits und erstmal danke für die Antworten

1- Rein Geräusche-technisch ist nichts zu hören, also zumindest nichts lautes.


2- Beim letzten Check des Öl´s war genug drin.... ist noch nicht soooo lange her.


3- Die Drehzahl liegt bei etwa 1000.. erst wenn er ganz warm ist geht er auf max. 800 runter....

Den Riemen habe ich noch nicht nach geschaut, das werde ich morgen mal tun und bescheid geben...
Danke erstmal trotzdem

1- ich denke mit Geräuschen war gemeint ob die Riemen quitscht oder so

2- reicht eigentlich wenn man das Servoöl alle paar Jahre nachschaut

3- ja das ist ja die "normale" Leerlaufdrehlzahl des Motors,
hier wurde wohl gemeint das Du mal schauen sollst ob es nur bei bei niedrigen Drehzahlen ist.

Wenn die Servo undicht oder leer wäre, dann hätte es ja Flecken geben müssen.
Einfach mal reinsetzen und dann komplett nach links und rechts einschlagen,
man merkt ja dann ob die Servo einsetzt oder nicht.
Merkt man am Lenkrad und hört es auch .

[Golfschrauber,1,2,3]

Zitat von FB74

Beim letzten Check des Öl´s war genug drin.... ist noch nicht soooo lange her.

Sollte aber bei plötzlichem ausfall unbedingt nachgeschaut werden,denn es könnte auch eine Leitung gebrochen(durchgerostet)sein.
Auf jeden Fall solltest du ohne es zu kontrollieren nicht weiterfahren,um ein Pumpendefekt zu vermeiden.

Wenn die Lenkservo ausfällt,wird es meist beim lenken im stand bemerkt,da bei steigender Geschwindigkeit die benötigte Kraft und die Lenkwinkel kleiner werden

[FB74]

Zitat von G3 Variant

1- ich denke mit Geräuschen war gemeint ob die Riemen quitscht oder so

2- reicht eigentlich wenn man das Servoöl alle paar Jahre nachschaut

3- ja das ist ja die "normale" Leerlaufdrehlzahl des Motors,
hier wurde wohl gemeint das Du mal schauen sollst ob es nur bei bei niedrigen Drehzahlen ist.

Wenn die Servo undicht oder leer wäre, dann hätte es ja Flecken geben müssen.
Einfach mal reinsetzen und dann komplett nach links und rechts einschlagen,
man merkt ja dann ob die Servo einsetzt oder nicht.
Merkt man am Lenkrad und hört es auch .

Thx,
ne du, da quietscht kein Riemen, niedrigere Drehzahlen habe ich nicht,auch keine Schwankungen, wenn ich das Lenkrad bis Anschlag li/re einschlage, ja das höre ich dann

Gruß

[FB74]

Zitat von Golfschrauber,1,2,3

Wenn die Lenkservo ausfällt,wird es meist beim lenken im stand bemerkt,da bei steigender Geschwindigkeit die benötigte Kraft und die Lenkwinkel kleiner werden

Werd ich heut noch schauen!
DAnke für deine Antwort, ja, im Stand merke ich es.... beim langsamen anfahren und einparken zB.

Gruß