Probleme mit Wasser - Fußboden vorn und hinten

lenny · 14.07.2015, 15:58

Hallo,

es gibt zwar schon einige Themen zu diesem Bereich und diese haben mir auch schon etwas geholfen, ganz sicher bin ich mir jedoch nicht, darum hier ein eigenes Thema.

Heute Morgen bin ich in das Auto und im Fußboden meines eben gekauften Golf 3 Roling Stones Edition von 1996 stand Zentimeter hoch das Wasser. Zuvor ist mir schon aufgefallen dass rechts unter dem Handschuhfach bei der Gummiabdeckung auch Wasser eintritt.

Vorne unterhalb der Windschutzscheibe ist die "Regenrinne" auch voll mit Wasser. Das hört man immer wenn man leicht in die Kurven fährt.
Ist das Gebläse an und ich fahre in die Kurve, vor allem eine Linkskurve vernimmt man auch ein Merkwürdiges Geräusch vom Lüfter dass ich leider nicht beschreiben kann.

Sonstige Probleme:
Kühlwasser innerhalb eines Tages leer
Geräusche aus dem Motorraum wenn die Kupplung nicht gedrückt ist

Habe noch ein paar Bilder und eine MP3 der Geräusche die ich hier verlinke. Und ein anderes Thema wo ich schon mal sehr hilfreich fand.

lenny · 14.07.2015, 16:00

Hier noch der Sound: My-Recording--3.mp3
Und auf dem dritten Bild ist ein Stecker zu sehen den ich auch nicht zuordnen kann.

bierturbo · 14.07.2015, 16:28

Ach du schei...
Schraub mal die innenradhäuser und die Plastik Abdeckungen am Scheibenwischer weg und mach mal alles sauber
Zum Innenraum
Entweder Loch bohren oder teppich ausbauen

yawns · 14.07.2015, 16:29

Stecker:
Der gehört zu den beheizbaren Wischdüsen in der Motorhaube. Wenn deine Düsen nicht beheizbar sind, kann es sein, dass der lose rumfliegt.

Wasser:
Riecht es in deinem Auto komisch nach Maggie, also würzig? Funktioniert deine Heizung noch? Es kann sein, dass dein Wärmetauscher kaputt ist und das Kühlwasser über den Wärmetauscher ins Auto läuft. Schau mal auf der Beifahrerseite hinter dem Handschuhfach bzw dem Ablagefach, ob du dort Wasser findest.
Du könntest versuchen, die beiden Schläuche, die hinter dem Motor an die Spritzwand gehen, abzuziehen und mit einem Verbindungsstück zu brücken. Dann nimmst du den Wärmetauscher aus dem Kreislauf und kannst schauen, ob das Wasser immer noch verschwindet. Wenn du den Wärmetauscher abklemmst, funktioniert natürlich die Heizung im Innenraum nicht mehr.
Hast du ein Schiebedach? Dann könnte das Wasser auch von einem kaputten/verstopften/abgerutschten Schiebedachablauf kommen.

lenny · 14.07.2015, 17:07

@bierturbo Danke, Abdeckungen bei den vorderen Scheibenwischer habe ich abgemacht, dabei leider die Klammer in der Mitte zerstört obwohl ich die Scheibenwischer abmontiert habe. Innenraumfilter sieht dreckig aus und ist feucht, nun kann ich mir das Geräusch in den Kurven erklären Das dort stehende Wasser ist wohl auf den Filter geschwappt. Das Gebläse funktioniert innen nun sogar! :-) Davor ist nur minimalst Luft raus gekommen.

Habe auch noch gleich den Luftfilter aufgemacht und gewechselt, dort hatte ich einen zur Hand.

Inneradhäuser werde ich heute nicht schaffen.

FRAGE: Wo läuft das Wasser unter der Frontscheibe den normalerweise ab? Habe keine Öffnung gefunden die ich säubern kann. Kann auch das Innenraumfiltergehäuse nicht ab machen, da sonst das ganze Wasser rein läuft.

@yawns Danke, den Stecker benötige ich also nicht. Es riecht nicht komisch. Ich hatte zwei Tellergroße Löcher im Fußboden die für den TÜV geschweißt wurden. Davon alleine kann er aber wohl nicht kommen da ich nicht gefahren bin und das Wasser rein gerückt sein muss (glaube ich).
Ja, ich habe ein Schiebedach, dass sieht aber von oben her dicht aus und auch die Decke und Seite ist trocken.
Lüfter / Gebläse sollte nun funktionieren also auch heizen, da ist wohl aber wieder das Problem mit der Kühlflüssigkeit werde die Tage mal schauen wo das raus kommt. Genauso deinen Tipp mit dem Überbrücken evtl. prüfen. Heute bau ich das Ding wieder zusammen.

Ersatzteile die ich bis jetzt benötige:
- Innenraumluftfilter
- Einer dieser Stopfen zur Befestigung der Abdeckung/Gitter unterhalb der Frontscheibe
- Klammer die die beiden Teile von Abdeckung/Gitter zusammenhält.

bierturbo · 14.07.2015, 17:08

Links und rechts sind 2 Löcher da kommen auch die Kabel für die seitenblinker durch

Matze941 · 14.07.2015, 17:10

Also so viel Wasser wie da im Wasserkasten steht (Deine "Regenrinne"), sind da definitiv die Abläufe dicht.

Wie Bierturbo schon geschrieben hat, bau die Plastikabdeckungen über der Rinne weg (für die Rechte muss auch der Scheibenwischer weg, oder du stocherst von Oben mit nem Draht etc) und mach die Abläufe sauber (Links und rechts im Wasserkasten ist ein Loch zum Radkasten hin)

Daher wird ziemlich sicher die Menge an Wasser kommen im Innenraum, weil das läuft dann über den Gebläsekasten rein.

Zusätzlich kann noch der Wärmetauscher kaputt sein wie Yawns geschrieben hat.
Aber Kühlwasserverlust kann noch tausend andere Gründe haben...

Edit:
Mann hab ich lang getippt- sry ^^

lenny · 14.07.2015, 17:21

Ok, Abläufe hatte ich eben doch noch gefunden als ich mal den Dreck weg gemacht habe. Aber ihr seit ja auch blitzschnell mit dem Antworten!

Eine Frage dazu: Da waren links und rechts Gummipuffer in den Abläufen, einen habe ich versehentlich durch das Loch gedrückt, der andere war aber auch direkt lose da gelegen als ich sauber gemacht habe. Gehören die da hin und für was sind die gut?

Also, dass Wasser das dort stand habe ich bisher nur vom Handschuhfach rein laufen sehen. Und das war nicht viel. Beifahrerseite vorn und hinten war heute Morgen noch trocken. Hinten Fahrerseite stand es aber zentimeterhoch und Fußraum Fahrerseite war durchnässt.

Nun hoffe ich trotzdem mal, dass es vorne Fahrerseite rein ist und nach hinten gelaufen. Wasserverlust muss ich auch die Tage testen.

Danke erst mal und ich melde mich übermorgen wieder zu dem Thema!

bierturbo · 14.07.2015, 17:40

Wenn das Wasser auf der Fahrerseite vom gebläsekasten kommt müsste es ja über den mitteltunnel....
Gibt kein Sinn!
Hast du ein Schiebedach?

lenny · 14.07.2015, 18:16

Ja, ein kleines Schiebedach. Sieht von oben dicht aus.

Beim wieder anschließen der Zuleitung des Luftfilters ist mir aufgefallen, dass die Klappe am Anschlussstückes des Zuleitungsschlauches kaputt ist. Welche Funktion hat den das Teil. Warum wir die Luft aus zwei verschiedenen Stellen angesaugt? Einmal direkt an der Weiche und einmal von weiter unten vorne am Motor wo es heiß ist ;-)

yawns · 14.07.2015, 18:33

Dazu wäre es wichtig zu wissen, was du für einen Motor hast.

Mach am besten auch ein paar Fotos von den Stellen, die dich beschäftigen

lenny · 14.07.2015, 19:08

Fahrzeug: 1.6l 55kW/75PS Benzin 5 Tür 0600 911 (0438)

Hier ein paar Bilder:

Tropft - Foto von Vorne Rechts Unten (Beifahrerseite):

Tropft - Foto Position wenn man durch Handschuhfach schauen könnte

Die kaputte Klappe des Luft-Ansaug-Rohres ( 1H0 129 594 )

Und der Kühlwasserdeckel sollte wohl auch gewechselt werden...

lenny · 14.07.2015, 19:43

Hier noch mal die Bilder, bei einem externen Hoster einbinden scheint nicht zu funktionieren...

Haetschi · 14.07.2015, 23:54

Hier mal was mir einfällt (hoffe nix zu wiederholen):

- Wassereinbruch: Das Schiebedach ist bei Golf *konstruktionsbedingt nicht dicht*. Daher gibt es 2 Ablaufschläuche (je Seite einen) die unter der Verkleidung an den Frontscheibenrändern runtergehen, und in Fußraumnähe in ein Knie aus Gummi münden. Dessen eines Ende siehst Du von außen (nahe Türgelenk / Türkabelmanschette) wie einen Gummistopfen mit Loch. Wenn Du von Oben mit der Flasche Wasser in die Schiebedach-Regenrinne kippst, muss es unten *außerhalb des Autos*

wieder rauskommen.

Ist dies nicht der Fall, zunächst versuchen, von Außen das Knie zu massieren oder leicht den Dreckpfropfen durchzustechen mit nem Fahrradbowdenzug. Hilft das nicht, versuchen, von oben (vom Schiebedach aus) mit dem Bowdenzug vorsichtig durchzufummeln. Hierbei jedoch Problem, dass man mit dem Bowdenzug dann gerne das Knie vom Schlauch abdrückt (im Fußraum ist der Schlauch recht locker in das Knie eingesteckt), wodurch das Wasser komplett im Innenraum rauskommt. Dann darf man die Verkleidung abbauen und am besten macht jemand mit dünnen Händen das Teil innendrin wieder zusammen (ja, das geht, vor allem wenn man den Schlauch zunächst oben an der Schiebedachseite abmacht und ein wenig runtersteckt, und dann später wieder montiert). Wenn man es mit dicken Händen macht, gleich mal Pfaster bereitlegen

.[/B]

- Um das derzeit eingedrugene Wasser ablaufen zu lassen, mach mal z.B. einen von den Stopfen im Unterboden raus so dass das Wasser durch das Loch rausläuft. Dann Holzklötze unter den Teppich/Untermatten legen, so dass dieser austrocknet! Die Zone des Stopfens gut trocknen lassen, nach Stopfeneinbau Unterbodenschutz versprühen und/oder vorher auch noch etwas mit ... z.B. Zinkspray oder Epoxy-Rostumwandler (je nachdem

) einsprühen.

- Die Klappe ist bei VW ends teuer, und Gebrauchtteile gehen bei Ebay in 70% der Fälle net (mit Fön zu testen). Neuere Gebrauchtteile gehen eher. Daher meine Empfehlung, es gibt im Skoda ein baugleiches Teil, von dem noch einige recht neue / günstige Exemplare auf EBay rumfligen. Die genaue Teilenummer müsste in einem älteren Post von mir stehen.

Lg

Stephan

Matze941 · 15.07.2015, 07:06

Das auf dem 1. und 2. Bild ist aber Kühlwasser oder?
Schau mal genauer wo das her kommt, ich kenn den Motor nicht auswendig, nachdem das aber die Riementrieb Seite ist könnte es von der Wasserpumpe kommen.

Der Kühlwasserdeckel sollte vor allem gegen die neue, blaue Version ausgetauscht werden.

Das der Motor von 2 Orten Luft ansaugen kann ist dafür da, das beim Kaltstart der Motor die warme Luft vom Krümmer ansaugt und so schneller auf Betriebstemperatur kommt.

Das Wasser im Beifahrerfußraum könnte auch noch von einer defekten Türfolie kommen, evtl in Verbindung mit Verstopften Ablauflöchern der Tür (Abdichtung der Tür hinter der Türverkleidung)

426ci · 15.07.2015, 14:45

Oder eben die Dichtung der Heckklappe, das Problem hatte ich bei mir auch gehabt, dort ist das Wasser zwischen Rücklichter und Heckklappe unter den Teppich gelaufen, von dort durch den Kofferraum (teilweise in der Mulde abgelaufen), unter der Rücksitzbank her bis vorne zum Fahrer/Beifahrer.

lenny · 16.07.2015, 13:48

Also, ich habe einen neuen Kühlwasserdeckel rein und die Rinne vorne frei. Seither kann ich weder neuen Kühlwasseraustritt feststellen noch neuen Wasserbruch obwohl es die Nacht leicht geregnet hat. Bevor der Boden hinten nass war hat es aber 6 Stunden am Stück in Strömen geregnet! Bleibe aber an dem Thema dran aber nächste Rückmeldung dann erst Ende nächster Woche.

@Haetschi
Danke für die Tipps. Wasser läuft raus wenn ich es in die Rinne gieße.

@Matze941
Danke, habe den einen blauen Deckel bekommen. "Leider" konnte ich seither keinen Kühlwasseraustritt mehr feststellen und heute war es auch noch voll. Merkwürdig.

@426ci Auch eine Option die ich die Tage mal mit einem Wasserschlauch testen werde.

@ALL
Schon mal ein schönes Wochenende

426ci · 16.07.2015, 21:40

Zitat:

Zitat von lenny

@426ci Auch eine Option die ich die Tage mal mit einem Wasserschlauch testen werde.

Das habe ich bei mir auch getan, es Wasser ist aber erst nach Stunden im Kofferraum angekommen

lenny · 05.08.2015, 13:03

Hallo,

hier mal eine kurze Rückmeldung.

Wasser im Auto
Seit ich die Abläufe des Wasserkastens frei gemacht habe ist nun, trotz teilweise intensiven Regens, kein Wasser mehr eingedrungen.

Verlust des Kühlwassers
Die Wasserpumpe war zwar leicht defekt und wurde nun ausgetauscht, Wasser kommt leider noch immer etwas raus an der selben Stelle. Ein Bekannter KFZler der sich das Auto dann angeschaut hat (und Getriebe gewechselt) meinte es läge an der Heizung.

Geräusche
Die Geräusche kamen vom Getriebe, ist jetzt ein anderes drin und läuft nun sauber.

Ich kann das Auto jetzt nutzen und bin auch schon ca. 2k km gefahren. Allerdings habe ich immer Kühlwasser dabei und fülle öfters nach. Habe mir jetzt mal so einen Kühler Dichter, 150 ml. gekauft und bin gespannt ob das hilft.

Dr.Holleck · 06.08.2015, 02:08

Zitat:

Zitat von Matze941

Das Wasser im Beifahrerfußraum könnte auch noch von einer defekten Türfolie kommen, evtl in Verbindung mit Verstopften Ablauflöchern der Tür (Abdichtung der Tür hinter der Türverkleidung)

Wasser, das durch den Scheibenrahmen (u.a) eindringt, läuft grundsätzlich durch die 3 ovalen Löcher am Unterboden der Türinnentaschen (so nenne ich das jetzt mal) ab, sofern du das auch meinst und ich es richtig verstanden habe. Da kein kein Wasser in den Innenraum gelangen, außer die Löcher sind zugemacht und es fallen 100L/qm² in 10 Minuten. Dann wäre ein solches Szenario evtl. denkbar. Ebenso müsste der Rahmen schon fast nicht mehr vorhanden sein, um so viel Wasser in den Innenraum gelangen zu lassen.

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