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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Moin Moin, ich habe da noch ein anderes Problem mit meinen AGG, welches mittlerweile schon 5 Monate andauert. Ich versuche es mal kurz fassen: Ende Nov ging die Drehlzahl in den Keller, wenn ich die Kupplung getreten habe. Dez dann Zahnriemenwechsel und Drosselklappe reinigen. 3 Tage war alles dann gut. Danach lief er noch auf 3 Pötten und sägte wie verrückt, sobald der Motor warm war. Zu dem roch es dann auffällig nach Sprit. Interessanter Weise hat er sich oft wieder von selber gefangen. Nach Tausch der Lambda trat der Fehler nicht immer auf. Ein paar Tage könnte ich damit problemlos fahren und dann wieder gar nicht. Er lief auch mal 3 Wochen am Stück durch. Im März dann absolut unfahrbar. Lief immer wieder nur auf 3 Pötten und hatte Fehlzündungen. Kurbelwellensensor getauscht und festgestellt, dass die Zündung nicht korrekt ist. Mittlerweile Zündung eingestellt. Neue Kerzen + Kabel. Am Freitag lief er warm einmal auf 3 Pötten. Danach nicht wieder. Aber.. im Stand sieht man richtig wie der Motor sich schüttelt und beim Gas geben knallts im Auspuff. Verbraucht ungefähr 1 - 1,5l mehr Sprit. Diverse Schrauberleute waren dran, diverse Werkstattbesuche und ein blankes Konto. Keiner findet den Fehler ![]() Folgendes haben wir schon gemacht: - Kurbelwellensensor - Lambdasonde - LMM - Verteilerkappe + finger - Zündkerzen + Kabel - Zündspule - Relais 30 - Benzinpumpenrelais - Luftfilter - Kurbelwellenentlüftungsschläuche - Drosselklappe gereinigt - Einspritzdüsen geprüft - Temperaturfühler geprüft - Unterdruckschläuche geprüft - anderes STG reingehangen - Massepunkte gereinigt Zündung ist laut Messwertblöcken jetzt in Ordnung. Fehlerspeicher sagt immer nur "Lambda - unterer Anschlagswert". Habt ihr vll eine Idee ? Wir wissen echt nicht mehr weiter. Ihr könnt euch sicherlich vorstellen, wie sehr dieses "Teile tauschen ohne Erfolg" ins Geld geht. Dafür hätte ich wahrscheinlich schon 2 AGG Motoren bekommen.. Geändert von GTI-Jess (27.04.2015 um 23:10 Uhr) | |||
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