| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #3 | |||
| ||||
| R.I.P. |
Hallo! Das stimmt so. Wenn die Autos im Werk montiert wurden, war das gesamte Öl im Klimakompressor; bei Sanden-Kompressoren 115 ml. Wenn die Anlage dann in Betrieb war, verteilte sich das Öl so, dass etwa die Hälfte (ca. 57,5 ml) im Kompressor verblieb und der Rest in den übrigen Teilen der Anlage. Trotzdem würde ich aus dem alten Kompressor das Öl ablassen und die Menge feststellen. Das passiert in zwei Durchgängen: 1. Öleinfüllschraube herausdrehen und den Kompressor mit dem nun offenen Loch nach unten über ein Messgefäß halten und so viel Öl wie möglich auslaufen lassen; 2. Den Kompressor mit den Schlauchanschlüssen nach unten über das Gefäß halten und auch hier so viel Öl wie möglich ablaufen lassen. Dazu muss der Kompressor an der Kupplungsscheibe (= rundes Teil innerhalb der Riemenscheibe) gedreht werden. Freundliche Grüße Teletubby | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | ...Ch3fkOcH?! (22.04.2015), M&M0509 (22.04.2015) |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Climatronic / Klimakompressor startet nicht - Für alle Elektrofreaks! ;) | Elektronik | |||
| | Showroom | |||
| Unterschied VR6: AAA - ABV | Golf Allgemein | |||