Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 21.03.2015, 10:29 #1
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Das 53 Relais kann das für die Lambda abschaltung sein? Das würde auch das Ruckeln und die Fehlzündungen erklären.


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Alt 21.03.2015, 15:39 #2
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Zitat:
Zitat von toretti Beitrag anzeigen
Relais 30 ist weiß. Kann nicht sagen wie alt das ist.

Er ruckelt auch wenn ich langsam mit der Drehzahl hochgehe. Egal ob ich fahre oder ich stehe.
Zündkappe usw ist noch alt. Zündung kann man beim Abf original nicht verstellen ist Fest
Das Relais 30 mit weißem Gehäuse ist die überarbeitete Version, wo die kalten Lötstellen nicht mehr auftreten sollen.

Kansnt jetzt als nächstes Mal die gesamte Zündanlage von Spule bis hin zu den Kerzen absuchen.
Abbrand im Verteiler, Zündkabel, Kerzenstecker und Kerzen selbst..

Wenn du den Kat erst durch einen 200 Zeller ersetzt hast, glaub ich eigentlich nicht, dass dort der Fehler liegt.

Den Kw Sensor kannst du prüfen, indem du die Messwertblöcke ausliest. Wenn er dann beim Ruckeln teilweise mit der Drehzahl kurzzeitig bei 0 Upm hängt, ist das dein Problem. Kannst du ja auch mitloggen und dann via Diagramm darstellen lassen. Da sieht mans dann perfekt.

Zitat:
Zitat von aam 90 Beitrag anzeigen
Das 53 Relais kann das für die Lambda abschaltung sein? Das würde auch das Ruckeln und die Fehlzündungen erklären.
Lambda Abschaltung über Relais?!
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Stichworte
abf ruckelt, hohe drehzahlen, leistungsabfall, zündaussetzer

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