Geht so runter, mit dem Auspuff kollidiert die net. Musst aufpassen, die 2 "versteckten" Imbus-Schrauben zwischen Getriebe und Ölwanne kriegt man echt schlecht auf (bzw. man kriegt keinen Schlüssel rein)! Ich wunderte mich warum die Wanne nicht abging (dachte Dichtungsreste) und dann waren da noch diese Schrauben!
Bei mir ging es dann mit einem hochqualitativen langen Kugelkopfinbus. Wenn man die runddreht muss wahrscheinlich das Getriebe runter...
Geht so runter, mit dem Auspuff kollidiert die net. Musst aufpassen, die 2 "versteckten" Imbus-Schrauben zwischen Getriebe und Ölwanne kriegt man echt schlecht auf (bzw. man kriegt keinen Schlüssel rein)! Ich wunderte mich warum die Wanne nicht abging (dachte Dichtungsreste) und dann waren da noch diese Schrauben!
Bei mir ging es dann mit einem hochqualitativen langen Kugelkopfinbus. Wenn man die runddreht muss wahrscheinlich das Getriebe runter...
Lg
Stephan
oder man nimmt einfach einen Ausdreher der sich in den kopf einschneidet...