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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Ich habe einen Golf 3, Baujahr 1994. Die Manschette der Antriebswelle ist gerissen. ![]() Wie kann ich das schwarze geriffelte Gummiding auswechseln?! Ich habe nicht wirklich viel Ahnung, also bitte einfach formulieren. Danke schonmal im Vorraus Simon | ||
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| | #2 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Sicherungsring innen an der Welle abbauen, Gelenk runter, Manschette runter und dann mit neuer Manschette in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen! War doch einfach, oder? MfG | |||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
Wie kann ich die Antriebswelle nach unten rausnehmen?! | ||
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| | #4 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Außen die mittlere Mutter weg und probieren ob du sie komplett nach innen rauskriegst! Wenn nicht die zwei Schrauben vom Stoßdämpfer am Radlagergehäuse raus und die Welle nach außen rausmachen. Wenn du die zwei Schrauben rausmachst verstellst du allerdings deinen Sturz, darum kannst du alternativ dein Radlagergehäuse auch am Traggelenk abschrauben... Schwer zu erklären! MfG | |||
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| | #5 | |||
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| BadGolf |
Oder das Traggelenk vom Querlenker abschrauben (drei 13er Sechskantschrauben von unten)! Ist eigentlich das Einfachste! Aber auch dabei verstellst Du leider die Vorderachsgeometrie! Achsvermessung sollte danach schon sein, ist aber nicht so dringend, als würdest Du die beiden Stoßdämpferschrauben lösen! Am besten wäre es allerdings wirklich, den Achsschenkel (Radlagergehäuse) vom Traggelenk zu lösen! So verstellst Du absolut nichts! Aber ehrlich gesagt bin ich dazu meistens auch zu faul, weil der Zapfen des Traggelenks recht fest im Achsschenkel sitzt! MFG | |||
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| | #6 | ||
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| Hilfesuchender |
Danke danke Jungs, habs hinbekommen ! | ||
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| | #7 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Na dann passt ja alles! Wie hast du es jetzt gemacht? MfG | |||
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