..im stand gibt es ja keine probleme also deutet ja alles sehr auf die Syncroringe hin
Nicht unbedingt!
Ist es eigentlich sicher, dass die Kupplung richtig trennt, wenn man sie ganz durchtritt?
Dass die Synchronisation mehrerer Gänge ausgeleiert ist, ist weniger wahrscheinlich. Meistens sind es die der unteren Gänge, vor allem die des zweiten Ganges. Die der oberen Gänge sind so gut wie nie betroffen.
Wenn sich bei stehendem Motor und stehendem Fahrzeug alle Gänge normal einlegen lassen und bei laufendem Motor nicht, dann liegt das nicht selten an der Kupplung, die den Kraftfluss bei getretenem Pedal nicht vollständig unterbricht. Die Sperrsynchronisation erschwert dann das Einlegen der Gänge. Wenn man sie durch erhöhten Kraftaufwand zwangsweise außer Betrieb setzt, dann kracht es beim Einlegen der Gänge.
21.12.2014, 09:24
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