[brad67]

Mein 1.6er verliert Öl. Zuerst dachte ich der Kürbelwellensimmering Getriebeseitig sei es, heute habe ich dann das kleine Blech zum Getriebe abgebaut. Die Spuren dadran gehen eher in Richtung außen, also wird es wohl die Ölwanne sein.
Ich hab die Stahlölwanne, wechselt man die besser mit, oder reicht eine original VW Ölwannendichtung?
Welches Dichtmittel nimmt man zusätzlich, weches Drehmoment bekommen die Schrauben?
Eigendlich sollte die Ölwanne doch so rausgehen ohne etwas anderes zu demontiren.

Wer hat da Erfahrungen?