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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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22.08.2014, 06:44
| #1 | ||
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| Gast |
Ich stimme euch durchaus zu, dass schweißen sicherlich die bessere Lösung ist, aber wie gesagt da hat nicht jeder das Geld für. An meinem Golf sind 3 stellen die gemacht werden müssen, die hier beschriebene, vorne der linke Schweller und am rechten schweller etwas Rost entfernen. Ich habe mal jemanden angeschrieben, der schweißarbeiten anbietet, der wollte für die 3 stellen etwa 1000 bis 1500€ haben.  Für die beiden schweller geschichten werde ich wohl selbst zum Schweißgerät greifen und vorher noch irgendwo nen auffrischungskurs im schweißen machen, denn hier sollte man wirklich nicht mit GFK Arbeiten. ^^ Aber wie pjotr56 schon gesagt hat, das GFK hat sicherlich mehr stabilität als der stopfen @Ritschy4711 ne für den Pott hab ich noch keine solche Lösung  Aber mit dem nächsten oder übernächsten Gehalt werde ich mal die 100€ in nen neuen Mittel und Endschalldämpfer investieren ^^gruß! | ||
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22.08.2014, 07:42
| #2 | |||
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| .:Golf3.de IG Team NDS:.  | Zitat:
Also ich hätte mir das auch lieber erspart aber meiner musste ja durch den TÜV. Beide Schweller also L und R instandgesetzt. Nicht komplett erneuert, aber vorne auf 40-50 cm und dann noch in der Mitte. Dann wurden Traggelenk und Bremsen hinten gemacht. Das hatte ALLES also inkl. Reparaturteile und Arbeitslohn sowie Bleche "haben die selber angefertigt" und schweißen und sogar Kosten für HU keine 500€uronen gekostet. Der wollte sich so von Dir seinen nächsten Familienurlaub finanzieren lassen. | |||
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22.08.2014, 08:54
| #3 | |||
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| Forenabhängiger  | Zitat:
Besser immer die rostigen Stelle rausschneiden bis zum gesunden Blech, jedenfalls wenns länger halten soll. Also schweißen kann man relativ gut in ner Selbsthilfewerkstatt, hab ich anno 2010 auch bei so´nem Stopfenrostloch getan. Das Ergebnis war nicht top, Schweißgerät war schon arg oll und stotterte etwas und ich schweiße auch nicht grad oft, aber hält und rostet immer noch nicht wieder. HU technisch ist das alles nen NoGo und für Pfusch bis HU Ende schon viel zu viel Aufwand. Dicht übern Winter gehts auch mit Panzertape und bisserl Dichtmasse. Oder Blech und Popnieten. | |||
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