[alpenblau]

Hallo allerseits!

Versuche jetzt schon seit einer Woche den Fehler zu finden, aber ohne Erfolg.
Hab leider keine Ahnung von Motoren.
Ich habe einen 1.4 l, ABD, 44 kW, Baujahr 95, mit Monomotronic Einspritzung.
Bisher lief der Einwandfrei.

Symptome:
Der Motor lässt sich nur im kalten Zustand zuverlässig starten, läuft aber dann im Leerlauf sehr unrund.
Bei höheren Drehzahlen läuft und zieht er ganz gut.
Wenn man jedoch etwa 5 - 10 min warmfährt und Motor aus macht, startet er
ausnahmslos nicht mehr. Startet nur nach Abkühlen wieder.
Das Auto steht inner trockenen Garage, also Feuchtigkeit sollte kein Problem sein.

Gemacht habe ich bisher:
- Zündverteiler abgenommen und gereiningt (keine Änderung)
- Zündtrafo erneuert (keine Änderung)
- Temperaturgeber Ansaugluft überprüft (Widerstandswerte O.K.)
- Temperaturgeber Kühlwasser überprüft (Widerstandswerte O.K.)
- Stromzufuhr für Hallgeber überprüft (11,5V is O.K.), Unterbrecherfunktion kann ich leider nicht testen.
- Leerlaufdrehzahlregler überprüft (Stösel bewegt sich zumindest)
- Die Einspritzeinheit und Drosselklappe schauen blitzblank sauber aus



Also der Kühlwassertemperaturgeber sollte ja funzen wenn das MSG die Motorerwärmung registriert?
Da der Motor im kalten Zustand ja läuft sollte ja auch die Benzinförderung und das Zündsystem und die Drosselklappenregelung zumindest grob funzen oder?

Was ändert sich denn wenn die Steuerung auf Warmbetrieb umschaltet? An irgend so nem Faktor muss es ja liegen.

Wie kann ich systematisch vorgehen und den Fehler finden?
Bitte um Hilfe!


im Vorraus schonmal