Man kann nahezu generell Sagen, dass Motoren mit Verdichtungsverhältnissen über 8,5:1 keine Freiläufer sind. Es mag Ausnahmen geben, aber beim Golf3 gibt es keinen Motor, dessen Ventile die Kolben nicht berühren können. Die letzten die ich hatte, das waren YN/YP:Motoren mit Normalbeinzinauslegung und Vergaser. Die waren 8,2:1 verdichtet und hatten erprobtermaßen kein Problem bei einem Zahnriemenriss. Da saß aber auch noch der Brennraum im Zylinderkopf und die Kolben waren flach. Bei unseren Golf3 ist das generell anders. Da sind die Köpfe unten plan und die Brennräume sitzen im Kolbenboden.
11.08.2014, 04:17
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